Die deutsche Hochsee-Segelfischeiei in Vergangenheit und Gegenwart, i i 



1870 aus 79 Fahrzeugen. \'oii jetzt ging die Vergrößerung 

 der Flotte nocli schneller vonstatten; im Jahre 1887 

 erreichte diese mit 187 Fahrzeugen den Höhepunkt der 

 Finkenwärder Segel-Hochseefischerei überhaupt. 



Der Finkenwärder Seefischer war inzwischen aucli 

 insofern an die Stelle des Blankenesers getreten, als er 

 dazu überging, auch weit entfernte ausländische Häfen 

 aufzusuchen. Schon vor 1850 brachten Finkenwärder 



II. Ijihbcit pliut. 



Abbildung 7. Fischerdorf Finkenwärder. (1903.) 



Ewer ihre Fänge an Steinbutten und Hummern nacli 

 London; auch holländische Plätze wurden vicHach mit 

 Schollen versorgt. So lagen z. B. zu Pfingsten 1885 

 41 P'inkenwärder Hochseefischer im Hafen von Enkhuizen, 

 die dort alle ihre Fänge an lebenden Schollen anbrachten. 

 Auch die Weserhäfen Bremen, Bremerhaven, vor aUem 

 Geestemünde, wurden bis 1885 vorwiegend von Finken- 

 wärder Fischern mit Seefischen versorgt; eine ortsansässige 

 Hochsee -Segel fischerei hat an der Weser nie bestanden. 



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