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haben ihre Form, englische Segelfischerfahrzeuge nach 

 ahmend, geändert; sie haben einen annähernd senkrechten 

 Vordersteven und ein höheres Heck; sie werden »Kutter« 

 genannt. Wir wollen uns nun auch unter Deck etwas 

 näher umsehen : im Vorderteil führt eine Treppe nach 

 unten in das Logis , den einzigen Wohnraum des 

 Schiffes, der auch zum Schlafen und zum Kochen dienen 

 muß. In den Wänden befinden sich kleine, viereckige, 

 mit Schiebern verschließbare Öffnungen, die in die Schlaf- 

 stätten, die »Kojen« führen. Hier schlafen Kapitän oder 

 »Schiffer«, Steuermann, hier »Bestmann« genannt, und der 

 Junge oder »Koch . Draußen, auf dem Vorplatz, schläft 

 der vierte der Besatzung, ein kleiner, schmächtiger 

 Lehrling, erst vor wenigen Tagen aus seiner Heimat im 

 Binnenlande eingetroffen: der : Viertsmann«. Unser 

 Schiffer ist einer der wenigen Finkenwärder, die einen 

 »Viertsmann. mitnehmen; die Mehrzahl fährt nur mit 

 drei Mann Besatzung. Am Vorplatz liegt auch noch die 

 »Segelkoje :, die zur Aufbewahrung der nicht regelmäßig 

 benutzten kleineren Segel dient. Nach hinten schließt 

 sich der Eisraum an, zur Aufbewahrung der gleich nach 

 dem Fang geschlachteten Fischsorten, dahinter liegt die 

 große Bünn , der Fischbehälter für die lebenden Schollen, 

 der durch Löcher im Boden mit dem Außenwasser in Ver- 

 bindung steht. . Ganz liinten im Schiffe liegt der Aufbe- 

 wahrungsraum für die Netze und anderes Inventar. 



Als wir unsere Besichtigung des Fahrzeugs beendet 

 haben, ist auch schon das Mittagsmahl fertig; prächtig 

 schmeckt es uns nach der Segelfahrt im frischen Morgenwind. 

 Nach dem Essen legt sich alles bis auf den Koch, der sein 

 Geschirr reinigen muß, zum Mittagsschlaf nieder. Nicht 

 lange können wir ruhen: bald weckt uns unser Koch mit 

 der Nachricht, daß wieder P^ibbe eingetreten ist. Unser 

 fünfstündiger Aufenthalt hat ein Ende erreicht, wir 



