A Meereskunde. 



beschäftigt sind. Im Laufe der Jahre hat das seemän- 

 nische Personal und die Besatzung der Segelschiffe durch 

 die Zunahme und das Wachstum der Dampfschift'e relativ 

 al)genonmien. 



Zum Xordseegebiet gehören 63 706 Alaun oder 88,6 ^, 

 nur 8147 oder 11,4 9^ ^""^ Ostseegebiet. Der Grund 

 dieser Verteilung liegt in der Rolle, die Hamburg und 

 Bremen in der deutschen Schiffahrt spielen, da auf Ham- 

 burg allein 44,8%, auf Bremen 29,4 ^c, zusammen also 

 74,2 Yc der gesamten Besatzung entfallen. 



Die graphische Darstellung der Al:)bildungen i und 2 

 gibt die weitere Verteilung an der Hand der eben ange- 

 führten Einteilungen. 



1. Nord- und Ostsee. Die Ostsee hat eine größere 

 Prozentzahl von Offizieren und von seemännischem Per- 

 sonal wie die Nordsee. Es dürfte dies daran liegen, 

 daß an ihren Küsten kleinere Schiffe mit einem Schiffer 

 und wenigen Leuten überwiegen. Im Einklang mit der 

 Schift'sverteilung steht auch der geringe Anteil der Ost- 

 see an der Segelschiffsbesatzvmg. 



2. Offiziere und Mannschaften. Die dienstlichen 

 Verhältnisse bringen es mit sich, daß 60,6 % der Offiziere 

 zum seemännischen Personal gehören, während bei der 

 Mannschaft die Verteilung gleichmäßiger ist. Das von 

 Jahr zu Jahr zunehmende Übergewicht der Dampfschiff"e 

 drückt sich in den hohen Prozentzahlen von 76,5 und 

 81,7 aus, die größere Zahl der Offiziere auf Segelschiffen 

 steht in Zusammenhang mit dem Überwiegen seemän- 

 nischer Beschäftigung auf dieser Schiffsgattung. 



3. Seemännisches, Maschinen- und übriges Personal. 

 Es ist nur natürlich, daß von dem seemännischen Per- 

 sonal ein größerer Prozentsatz auf Seglern und Schlepp- 

 schiffen zu finden ist als von dem Maschinen- und übrigen 

 Personal. Die 56 Mann oder 0,24 ^c des Maschinen- 



