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Meereskunde. 



anderen Abschnitt und auf keinem Felde der Forschung 

 finden sich dann bedeutendere Kämpen vereint als auf dem 

 des nordamerikanischen Straßenmeeres : Nordwestpassage 

 und P\anklin-Suche, die ganze ruhmreiche und opfervolle 

 Nordpolforschung Englands, spielt sich hier ab, manches 

 Schiff blieb hier im Eise, von den sechs Schiffen der 

 Belcherschen Expedition allein fünf. Und trotz all der 

 Anstrengungen gelang es erst vor drei Jahren Amundsen, 

 die Fahrt von Ozean zu Ozean durchzuführen, während 

 die nicht entfernt mit solchem Aufwand verfolgte Nord- 

 ostpassage schon vor drei Jahrzehnten von A. E. Norden- 

 skjöld bezwungen wurde. 



Heute sind es zwei Wege, die hauptsächlich verfolgt 

 werden, um den noch unbekannten Regionen um den 

 Nordpol möglichst nahe zu kommen. Sie sind der Rich- 

 tung nach einander direkt entgegengesetzt und nehmen 

 auch zum Eis des Meeres eine grundverschiedene Hal- 

 tung ein. 



Der eine Weg ist die alte ,, Smith-Sund-Route". Auf 

 sie haben die Amerikaner seit langem ihren Ehrgeiz ge- 

 setzt, das Sternenbanner zum Nordpol zu tragen, ins- 

 besondere ist sie seit zwei Jahrzehnten der Schauplatz der 

 rastlosen Tätigkeit des Leutnants Peary. Es ist jedenfalls 

 nicht die Gunst der Meereisverhältnisse, die diesen Weg 

 anweist ; ganz im Gegenteil werden die ungünstigsten Ver- 

 hältnisse in Kauf g-enommen für den Vorteil, daß man hier 

 einen hoch nördlichen Landstützpunkt erreicht hat. Die 

 Gunst der Landverteilung ist also der Grund für diese 

 Route, und vom nördlichsten Landpunkt aus gilt es ge- 

 radezu den schwersten Kampf. Kampf gegen die Hinder- 

 nisse vom Eis des Meeres in energischster Form ist die 

 Signatur der Polarfahrten Pearys. 



Der zweite Weg ist der von Nansen erwählte. Seine 

 Fahrt beruht nicht auf dem Kampf gegen das Eis des 

 Meeres, sondern auf dem friedlichen Bunde mit ihm. Er 



