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MeereskuiKli", 



viel sagen : denn gegen die Nordwestwinde, welche die 

 Bucht, wie ich vermute, auf einer Verwerfung ausgear- 

 beitet haben und genau wie in den Brandungsbuchten 

 Algeriens im Hintergrunde derselben große Sandmassen 

 zu einem 500 m breiten und bis 30 m hohen Dünengürtel 

 aufhäufen, ist sie so wenig geschützt, daß die A^or Anker 



Abbildung 2. Tanger. 

 Blick auf die Straße von Gibraltar und Kap Trafalgar. Landesteg und Klippen- 

 reihe, von welcher der neue Molo ausgeht. 



liegenden Schiffe in großer Gefahr und Unglücksfälle sehr 

 häufig sind. Ich sah selbst, wie im März 1899 4 Mann er- 

 tranken. Die Engländer hatten deshalb einen Molo er- 

 baut, den sie aber bei ihrem Abzüge zerstörten. Noch 

 1888, als ich Marokko zuerst bereiste, war das Landen 

 bei etwas bewegter vSee sehr schwierig. Häufig mußten 

 die Reisenden von einem Juden ans Land getragen 

 werden, da sich die Gläubigen zu der Erniedrigung einen 

 Christen zu tragen nicht hergaben. Eine Besserung trat 



