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MtHTeskinido. 



Seeweges nach Indien : denn jetzt fuhren die Schiffe des 

 meerbeherrschenden Englands, ungehindert von Monopol- 

 l^cstrebungen fremder Nationen, um die Kaps der Süd- 

 kontinente ! Jetzt war es Forschungseifer, ideales Streben 

 nach Kenntnis der Erde, das die Schiffe der Nordfahrer in 

 die vereisten Straßen der Polarregion führte. Und diesem 

 Streben ist die Lösung des Prol:)lems geglückt ! Doch 

 waren es keine Engländer, sondern Nordmänner, die es 

 lösten. Im Jahre 1879 gelangte Nordenskiöld mit seinem 

 Schiffe ,,Vega" durch die Nordostdurchfahrt an der Küste 

 Asiens entlang nach Japan, und im Jahre 1906 führte der 

 NorAveger Amundsen sein kleines Schiffchen, die ,,Gjöa", 

 durch das amerikanische Eismeer zum Ziele des Großen 

 Ozeans: beides wissenschaftliche Erfolge, keine wirt- 

 schaftlichen ! Wir Kinder der Neuzeit haben uns einen 

 kürzeren O s t w e g nach Indien durch die Suez-Enge 

 selbst gegraben und rüsten uns zur Eröffnung eines glei- 

 chen kürzeren W e s t w e g c s an der Stelle, an der einst 

 Kolumbus auf die feste Schranke des neuen Erdteils stieß! 

 Andere Zeiten, andere Ziele, andere Menschen, andere 

 Erfoloc ! 



\'ig"iiette der Huilsoii-Gerritz-Karte vom faliie 161. 



Gedruckt in <ler Königlichen Hofbuchdruckerei von E. S. M i 1 1 1 e r »\: .Sohn, 

 Berlin SW 68, Kochstraße 68—71. 



