Kohlenversorgung und Flottenstützpunkte. I7 



Kohlenstationen noch die guten australischen Häfen 

 Brisbane, Adelaide, Sydney und Melbourne, sowie Hobart- 

 town auf Tasmanien, Wellington, Littleton und Auckland 

 auf Neu-Seeland, ferner eine ganze Reihe von Inseln im 

 Stillen Ozean und endlich das stark befestigte Esquimault 

 auf Vancouver an der Westküste von Britisch-Nord- 

 amerika, so sehen wir, daß das mächtige England alle 

 wichtigen Punkte der Erde in seinen Händen hat und für 

 seine Auslandsschifife Stützpunkte und Kohlenstationen in 

 hinreichender Zahl in allen Erdteilen besitzt, von wo aus 

 es im Fall eines Krieges den Verkehr auf den großen 

 Meeresstraßen nach Belieben regeln kann. 



Daß nun England in neuerer Zeit — wie ich das schon 

 andeutete — seine Seestreitkräfte mehr in der Heimat zu- 

 sammenzieht und seine heimatliche Schlachtflotte und 

 Elottenstationen verstärkt und vermehrt, ist durchaus 

 richtig und verständig gehandelt, und es liegt für uns 

 auch nicht der geringste Grund vor, uns darüber aufzu- 

 regen, zumal nach Lage der Verhältnisse nichts dagegen 

 zu machen ist. Niemand wird den Engländern das Recht 

 a])sprechen können, für den Schutz ihrer Küsten nach Be- 

 lieben Vorsorge zu treffen, nur wird man von ihnen ver- 

 langen müssen, daß sie andere Nationen nach dieser Rich- 

 tung hin auch ungestört schalten lassen. 



Ich komme zu Frankreich ! 



Mit Rücksicht darauf, daß in einem zukünftigen 

 Kriege die Bedrohung seiner nordafrikani.vchen Be- 

 sitzungen durch England oder Italien nicht ausgeschlossen 

 ist und daß die natürlichen Verhältnisse, die Nachbar- 

 schaft der Ausgangspunkte feindlicher Unternehmungen 

 von Malta oder Sizilien aus, auf Tunesien als Angriffs- 

 punkt hinweisen, hat Frankreich sich dort in Bizerta einen 

 Stützpunkt allerersten Ranges geschaffen, dessen Ausbau 

 nahezu vollencat ist und der in taktischer und strate- 



