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Zwecke dem Hafen von Obok den Vorzug geben sollte^ 

 weil hier der Ankergrund vorzüglich ist und die dem 

 Hafen vorgelagerten Korallenriffe natürlichen Schutz 

 gegen feindliche Angriffe bieten und so die Anlage starker 

 Befestigungen, zum Teil wenigstens, überflüssig machen ; 

 man ist aber aus den verschiedensten Gründen dazu ge- 

 kommen, den Ausbau von Dschibuti vorzuziehen. 



In Westindien besitzt Frankreich in Fort de France 

 auf der Insel Martinique zur Zeit eine Kohlenstation, 

 welche nach Fertigstellung des Panama-Kanals zu einem 

 Flottenstützpunkte ausgebaut werden soll. Im Indischen 

 Ozean und in der Südsee sind die französischen Inter- 

 essen nicht groß genug, mn die Unterhaltung kostspieliger 

 Stützpunkte zu rechtfertigen, und Frankreich beabsichtigt 

 nicht, die dort vorhandenen Kolonialhäfen zu Stütz- 

 punkten auszubauen ; zu diesen Häfen wäre in erster Linie 

 Noumea auf Neu-Kaledonien zu rechnen. 



Auch Frankreich steht durchaus auf dem Stand- 

 ]junkt, daß die Verteidigung seiner Kolonien eine See- 

 machtfrage ist: erringt und behauptet Frankreich in 

 einem europäischen Kriege die Seeherrschaft, so ist 

 auch der Besitz seiner Kolonien gesichert. Die Flotten- 

 stützpunkte sind im allgemeinen nur dazu bestimmt, 

 den Auslandsschiffen Schutz und Zuflucht sowie 

 Hilfsmittel zu Reparaturen und zur Ergänzung der Aus- 

 rüstung zu gewähren ; ihre Einrichtung dient keinem 

 anderen Zweck. Ihre Wahl ist nach ganz besonderen, von 

 der Kolonie, in der sie liegen, unabhängigen Gesichts- 

 punkten erfolgt ; nur in Ausnahmefällen kommen sie zu 

 deren Verteidigung in Betracht, z. B. in Cochinchina, wo 

 Saigon gleichzeitig der Schlüssel der Verteidigung und 

 der politische und wirtschaftliche Vorort der Kolonie ist. 



Während England und Frankreich mit der Entwick- 

 lung ihrer Seemacht und ihres überseeischen Handels so- 



