A Meereskunde. 



Man erblickte damals in solchen Befunden nur Wir- 

 kungen westlicher Stürme und fand sich in dieser Mei- 

 nung bestärkt, wenn man von anderen wunderbaren Yqv- 

 schlagungen vernahm, durch die öfter bei den Hebriden 

 oder in irischen Gewässern nicht nur grönländische 

 Kajaks, sondern auch einzelne Eskimo selbst von See- 

 fahrern geborgen worden waren. Solche Kajaks befinden 

 sich nicht nur in den Kirchen nordschottischer Inseln auf- 

 bewahrt, sondern auch in Lübeck in der Sammlung der 

 Schiffergesellschaft wird ein grönländisches Kanot ge- 

 zeigt, das der Überlieferung nacli im i6. Jahrhundert von 

 lübischen Seefahrern in den westlichen Aleeren aufge- 

 fischt sein soll. 



Wie sehr die Stürme an solchen Verschlagungen be- 

 teiligt sind, vermögen wir an den noch heute beobachteten 

 Triften im Bereiche der Südseeinseln zu beurteilen : hier 

 werden die Stürme der tropischen Regenzeiten oder auch 

 Orkanzyklonen als Ursachen genannt, die die einge- 

 borenen Schift'er zuerst außer Sicht ihrer heimatlichen 

 Inseln vertreiben ; dann aber bestimmen schließlich Passat 

 und Meeresstrom den W\"g, den diese oft recht langen und 

 qualvollen Triften nehmen. Die niedrigen und leichten 

 Boote der Südseeinsulaner haben einen ganz geringen 

 Tiefgang, so daß der Wind sie leicht vor sich her treiben 

 kann. Ihre Triften sind also nicht ohne weiteres zu 

 Schlüssen über die Richtung der Meeresströmungen ver- 

 wendbar. Anders ist es, wenn wir Triftkörper ins Auge 

 fassen von solcher Beschaffenheit, daß sie fast ganz unter 

 Wasser schwimmen, die also der Wind nur wenig oder 

 gar nicht fassen kann. Das ist der Fall bei strand- 

 bewohnenden und vom Sturm abgerissenen Meeres- 

 pflanzen, namentlich Tangen, bei Triften vieler Treib- 

 hölzer und Baumfrüchte, ferner der Eisberge und endlich 

 solcher vSeeschiffe, die leck geworden nicht sinken, da sie 

 eine schwimmfähige Ladung besitzen. 



