2 Meereskunde. 



Redner angedeuteten Bahnen zu einer immer gewaltige- 

 ren Waffe in der Hand eines Mannes — des Kommandan- 

 ten — entwickelt hat. Hauptaufgabe des Konstrukteurs 

 wird es jetzt sein, darauf zu achten, daß diese Waffe in 

 der Hand dieses Mannes auch scharf bleibt, d. h. daß der 

 Kommandant imstande sein wird, sie in dem entscheiden- 

 den Moment voll auszunutzen. Dies wird nach meiner 

 Überzeugung nur dann der Fall sein, wenn die Sorge um 

 die Sicherheit des eigenen Schift'es bei der Navigierung 

 und Heranführung an den Feind seine Kräfte nicht vor- 

 zeitig lähmt, wenn also die Dimensionen des Schiffes in 

 den Grenzen gehalten sind, die seiner eisernen Hand die 

 sichere Führung gestatten. Die in den letzten beiden 

 Jahren sclion ]:)ei den Friedensübungen der für das Wachs- 

 tum der Schiffe tonangebenden Macht häufig vorgekom- 

 menen Grundberührungen und Kollisionen der großen 

 Linienschift'e und Panzerkreuzer sind ein Warnsignal, den 

 Bogen nicht zu straft' zu spannen. 



Mit diesem kurzen Hinweis auf den wichtigsten Be- 

 standteil einer modernen Schlachtflotte gehe ich zu der 

 Die Kreiuer. nächstwichtigcu Scliift'sgattuug, den Kreuzern, über. 

 Wenn ich das Linienschiff' den Kern der Schlachtflotte 

 genannt habe, so möchte ich die Kreuzer als die Hülle be- 

 zeichnen, die den Kern schützend umgibt. Hiermit ist ihr 

 Wert und ihre Wichtigkeit schon angedeutet. Die Auf- 

 gabe der Kreuzer ist im Frieden, die Flagge des vStaates 

 im Auslande zu zeigen, den Staatsangehörigen in über- 

 seeischen Landen sowie dem Seehandel des Staates den 

 notwendigen Schutz zu gewähren, die Staatsautorität in 

 den Kolonien zu sichern und in der heimischen Schlacht- 

 flotte sich auf den Krieg vorzubereiten. Im Kriege sollen 

 sie den Marsch der Linienschift'e dem Feinde verschleiern, 

 die Stellung des Feindes erkunden, den gefundenen Feind 

 beobachten, sichere Nachrichten über ihn bringen, ihn an 



