(iioße und Kleine Kreuzer. . ^ 



das eigene Gros heranführen oder von diesem ablenken, 

 je nachdem es die Kriegslage erfordert. Des ferneren 

 sollen sie den feindlichen Seehandel beunruhigen und. 

 wenn möglich, vernichten. Diese Vielseitigkeit der Auf- 

 gaben hat im Gegensatz zum Linienschiff große Beweg- 

 lichkeit und Freiheit des Handelns des einzelnen Schiffes 

 zur Voraussetzung, und treft'end wird diese Voraussetzung 

 schon in der Benennung ,, Kreuzer" zum Ausdruck ge- 

 bracht. Ein Segelschiff", welches ein Ziel erreichen will, 

 von dem ihm der Wind entgegenweht, ist gezwungen, 

 durch Schrägstellung der vSegel sich die Kraft des Windes 

 zunutze zu machen und unter möglichst spitzem Winkel 

 l^ald nach links, bald nach rechts von der Zielrichtung 

 vorwärts zu streben. Das Schiff' bewegt sich also in 

 Zickzacklinien, die die Zielrichtung fortwährend kreuzen. 

 Der Seemann nennt diese Art des Vorwärtskommens 

 kurzweg ,, kreuzen" und bezeichnet die Schiff'e, welche 

 hierbei am schnellsten ans Ziel gelangen, als ,,gute 

 Kreuzer". Ein guter Kreuzer ist also ein schnelles, gut 

 manövrierendes, von anderen möglichst unabhängiges See- 

 schiff. Die Anwendung dieser Bezeichnung auf eine 

 ganze Schiff'sgattung ist so treffend, daß man sie in allen 

 Marinen wiederfindet. 



Die Wichtigkeit der den Kreuzern zufallenden Auf- Wichtigkeit der 



. Aufgaben der 



gaben läßt sich am besten an bemerkenswerten Beispielen Kreuzer im 



1 c 1 ■ 1 • 1 j 1 1 1 • 1 • ^T^-- 1 • Frieden und im 



aus der Seekriegsgeschichte und aus der bisherigen latig- Krie^-e 

 keit unserer Kreuzer im Frieden erkennen. In letzterer 

 Beziehung will ich nur hindeutend erwähnen : 



1. die ja allgemein l)ekannte Besitzergreifung unserer 

 Kolonien durch Kreuzer^ 



2. die notwendige stete Stationierung von diesen 

 Fahrzeugen daselbst, 



3. das erfolgreiche Eingreifen der Stationäre in den 



