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Meereskunde. 



großen Kriegs- und Handelsschiffen höchsterreichte Ge- 

 schwindigkeit besitzen ; 



2. stark gebaut und ein gutes Seeschiff sein, so daß er 

 kräftig ohne erhebliche Fahrtverminderung gegen Sturm 

 und Wellen ankämpfen kann ; 



3. ein gutes Wohnschiff sein, das in jedem Klima der 

 Besatzung einen gesunden Aufenthaltsort bietet ; 



4. in flachen Gewässern wie auf hoher See verwend- 

 bar sein ; 



Abbildung- i. Deutscher Panzerkreuzer ,,Gneisenau". 



Muilell im Museum für Meereskunde zu Berlin. 



Stapellauf 1906. Deplacement 11 600 t. Geschwindigkeit 24 Seemeilen. Länge 137 m. 

 Breite 21,6 m. Tiefgang 7,4 m. Besatzung 650 Köpfe. Armierung: 8-21 cm L/40, 

 6 - IS cm L/40, 20-8,8 cm L/35; 2-45 cm Torpedo-Unterwasser-Seitenrohre, 1-45 cm 

 Unterwasser-Bugrohr, i - 45 cm Unterwasser-lleckrohr. Gürtelpanzer: Krupp 150 mm. 



Konstruktion 

 der Kreuzer. 



5. weite Strecken unter Dampf zurücklegen können, und 



6. eine ausreichende Gefechtsstärke besitzen, um 

 feindliche Kreuzer und kleinere Fahrzeuge abwehren zu 

 können. 



Unter Nichtberücksichtung dieser letzten Forde- 

 rung wird es einem tüchtigen Konstrukteur nicht schwer 

 fallen, ein den übrigen Anforderungen genügendes Schiff 

 zu entwerfen, seine Aufgabe erschwert sich aber erheb- 

 lich, sowie diese Forderung mit in den Vordergrund ge- 



