26 Meereskunde. 



handen. Mit Ausnahme einiger \\ intermonatc, in denen 

 die Fahrten eingeschränkt werden, verkehren wöchent- 

 lich in jeder Richtung je zwei deutsche Schiffe zwischen 

 Deutschland und den Vereinigten Staaten von Amerika, 

 die mit Seepostanstalten ausgerüstet sind. 



Der heutige Wert dieser Seepostanstalten läßt sich am 

 besten aus dem Umfang der geleisteten Arbeit erkennen. 

 Während zur Zeit ihrer Einrichtung im Jahre 1891 mit 

 einem Dampfer 200 bis 250 Säcke mit Briefsendungen zur 

 Beförderung gelangten, umfaßte die Post, die dem am 

 26. März 1907 aus Bremerhaven abgegangenen Seepost- 

 dampfer ,, Kaiser Wilhelm TT." zugeführt wurde, 3127 

 Briefsäcke. Tm Durchschnitt werden jetzt mit jedem 

 Seepostdampfer des Norddeutschen Tdoyd 2000 Säcke 

 mit Briefsendungen nach den Vereinigten Staaten von 

 Amerika befördert. Mit der Bearbeitung dieser gewal- 

 tigen Posten, die auf der Rückreise von New York keines- 

 wegs kleiner sind, werden auf den Schnelldampfern des 

 Norddeutschen Idoyd und dem Schnelldampfer ,, Deutsch- 

 land" der Hamburg-Amerika Linie gegenwärtig vier Be- 

 amte und drei Unterbeamte, dagegen auf den übrigen 

 Dampfern der Tiamburg-Amerika T.inie, denen wegen 

 ihrer geringeren Fahrgeschwindigkeit eine weniger um- 

 fangreiche Post zugeführt wird, zwei Beamte und zwei 

 Unterbeamte beschäftigt. Das deutsche Personal ist den 

 Postämtern i in T:)remen oder Hamburg, das amerika- 

 nische dem Assistant Superintendent of Foreign ATails in 

 New York unterstellt. Die Beamten haben ihren Dienst 

 bei den Seepostämtern so einzurichten, daß sie mit der 

 Bearbeitvmg der T^ost bis zum Eintreffen im Eandungs- 

 hafen fertig sind. Tm allgemeinen haben sie von 6 bis 

 8 Uhr vormittags, von 9 Uhr vormittags bis i Uhr nach- 

 mittags und von 2I/2 bis 7 Uhr nachmittags, also täglich 

 iqI/o Stunden zu arbeiten. 



