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und wird selbst manche Leckerbissen des festen Landes 

 und gute Weine, Punsch und Liköre nicht vermissen." 

 Wohlfeiler sei allerdings die Selbstbeköstigung, für Koje 

 und 3 Quart süßen Wassers, also 3 Liter, zahlte man nur 

 20 Guineen (429 M.). 



Von Lebensmitteln aber könne man nur solche 

 brauchen, die gesotten werden müssen, da die Schiffs- 

 küche zu wenig Raum biete, um für jeden Passagier ein- 

 zeln kochen zu können ; auch sei es nötig, da alle Speisen 

 in einem Topf gekocht würden, seine Ration in einen 

 Netzbeutel zu tun, und sie so dem Koch zu übergeben. 

 Auf Schiffen, die von kontinentalen Häfen ausgingen, 

 solle man mit dem Kapitän einen möglichst eingehenden 

 Kontrakt abschließen. Der Grund dafür wird mit fol- 

 genden Worten gegeben : 



,,Ich habe auf meiner Rückfahrt an der Tafel des 

 Kapitäns mittags gesalzenes Fleisch und Kartoffeln, und 

 abends Kartoffeln und gesalzenes Fleisch, und morgens 

 eine Suppe von den Überbleibseln des Nachtessens be- 

 kommen, und doch waren Schinken, Würste und Rinds- 

 zungen, Käse, vier Dutzend Hühner und drei junge 

 Schweine eingeschifft worden ; aber die Schinken, Würste 

 und Hühner usw. aß der Herr Kapitän heimlich und die 

 Schweine — wurden ja mit jedem Tage größer und konn- 

 ten für die Rückreise zustatten kommen." 



Man solle sich also wöchentlich wenigstens dreimal 

 frische Hühnersuppe, zwei bis dreimal frisches Schweine- 

 oder Hammelfleisch oder einen Enten- oder Gänsebraten, 

 täglich zwei bis drei gute Eier und einige Schnitten 

 Schinken oder geräucherte Zunge, eingemachte Gurken 

 und Butter, und zweimal Tee oder Kaffee mit einge- 

 zuckerter Milch ausbedingen. Geistige Getränke, Früchte 

 Zucker und Suppentafeln aber nehme man am besten 

 selbst mit. 



