Das Museum für Meereskunde. 15 
an alte und ältere Schiffstypen, wie "sie an deut- 
schen Küsten in Gebrauch waren; Bilder, Modelle und ein- 
zelne Überreste erinnern uns an die Kämpfe, in denen 
die hanseatische, kurbrandenburgische, preußische, nord- 
deutsche und endlich die deutsche Flotte verwickelt ge- 
wesen. Dann gelangen wir in den großen Lichthof. 
(Vgl. Abbildung S.9.) In Modellen in streng beibe- 
haltenem Maßstabe von 1:50 führt er uns die deut- 
schen Kriegsschiffe der neuesten Zeit vor Augen, 
einzeln oder in Gruppen, und daneben haben Modelle der 
neuesten Schnelldampfer unserer Handelsflotte Platz ge- 
funden, ein Bild von Krieg und Frieden, über welchem 
die Standarten, Flaggen und Kommandozeichen der 
Kaiserlichen Marine sowie die Kontorflaggen der großen 
Schiffahrtsgesellschaften hängen. Der daneben befind- 
liche offene Hof des Museums zeigt uns dann Schiffs- 
teile, Rahen und Stängen, Panzerplatten, Schiffsschrauben, 
Bugverzierungen, sowie als Beweis dafür, daß vor fünfzig 
Jahren bereits moderne Ideen im Binnenlande gefaßt 
wurden, das Unterseeboot Wilhelm Bauers. Der Keller 
auf der anderen Seite des Lichthofes birgt die natur- 
getreue Nachbildung der Innenräume der alten Schul- 
fregatte „Niobe“, die Kommandantenkajüte und Schiffs- 
kammer eines Torpedobootes sowie die Kabine eines 
Passagierdampfers. Einige Stufen führen uns aus dem 
Lichthofe in den Waffensaal, welcher durch Ka- 
nonen, Torpedos und Schiffsminen sein charakteristisches 
Gepräge erhält. Gleiches gilt von den Nebenräumen, in 
denen wir ein Stück Batterie einer alten Holzfregatte, 
Signalapparate und Uniformen antreffen. 
An die Reichs-Marine-Sammlung schließt sich die 
hatsitorısch volkswirtschaftiighe, Siesist ın 
zwei Stockwerken des Hauses untergebracht. Ein etwas 
abseits gelegenes Zimmer enthält Modelle von Hilfs- 
