Unterseeboote. 17 
Für das indirekte Sehen verwendet man Spiegel- 
apparate verschiedenster Konstruktion, mit deren Hilfe 
man imstande ist, beim Unterwasserfahren bis zu 7 m 
Tiefe den ganzen Horizont oder einen Teil desselben zu 
überblicken. 
Am Boot befindet sich entweder ein kurzes oder ein 
5 bis 7 m langes Sehrohr, welches am oberen Ende, mit 
dem es über die Wasserfläche hinausragt, ein oder meh- 
rere Spiegel-Prismen besitzt, welche das gespiegelte Bild 
des Horizontes durch das Rohr vermittels einer sinn- 
reichen Anordnung von weiteren Prismen in das Innere 
des Bootes reflektieren. Daß dieser Einrichtung eine 
ganze Reihe von Mängeln und Schwächen anhaften, wird 
auch jeder Nichtseemann beurteilen können. 
Zunächst ist es nur möglich, am Tage etwas zu 
sehen ; in der Nacht oder auch schon bei der Dämmerung 
ist ein indirektes Sehen ausgeschlossen. Aber auch am 
Tage bei unsichtigem Wetter, bei Schneefall, bei Regen, 
bei bewegter See wird das Sehen schon in Frage gestellt, 
denn sobald das Objektiv naß wird oder durch Tempera- 
turschwankungen und Feuchtigkeit beschlägt, ist das 
Sehen zu Ende. Hierzu kommen noch die Erschüt- 
terungen, denen das Sehrohr ausgesetzt ist, welche ein 
zitterndes Bild geben werden. 
Diese Übelstände werden sich voraussichtlich nie 
ausschalten lassen. 
Das beste Wetter für das Unterseeboot scheint eine 
leicht bewegte See zu sein. Hierbei kann das Objektiv 
dicht über Wasser gehalten werden, ohne daß dasselbe 
durch Spritzer getrübt wird und ohne daß die See den 
Ausblick verdeckt. Leicht bewegte See erschwert ferner 
die Verfolgung der Unterseeboote, weil deren auf- 
steigende Blasen dann nicht zu sehen sind. 
