18 Meereskunde. 
Der Dienst auf den Unterseebooten 
ist wohl der anstrengendste, den es auf Kriegsschiffen gibt, 
sowohl für die Offiziere, als auch für die Mannschaften. 
Die Besatzung, leidet unter zu gierinisierT bresgzee 
eunestreiheit, schlechter und rerehser 
Luftzosparken»-Schwanküungen des Boos 
Kalter betaubendem Maschinengerausch 
welches in dem engen kellerartigen Raum verstärkt 
kines hoher Anspannungder Nervenzusmed 
enormer Nutmerksamkerk 
Bei der Überwasserfahrt ist eine Ventilation von 
oben nur bei ruhiger See möglich; bei unruhiger See und 
beim Untertauchen muß alles geschlossen sein, und dann 
verschlechtert sich die Luft sehr schnell: sie wird dumpf, 
schwer und feucht. Zur Verbesserung wird Preßluft mit- 
geführt; die verbrauchte Luft wird durch Pumpen hin- 
ausgeschafft. Am ermüdendsten wirkt aber die not- 
wendige Anspannung aller geistigen Kräfte. Die vielen 
Manometer, der Sehapparat, Kompaß, Maschine usw., er- 
fordern die allergrößte Aufmerksamkeit. Die Nerven 
werden aufs höchste gespannt; ein Fehlgriff kann den 
Tod für die ganze Besatzung bedeuten. 
Der Dienst auf den Unterseebooten ist ein freiwilli- 
ger. Trotz der vielen Gefahren, welche mit diesem Dienst 
verknüpft sind, melden sich immer viel mehr Freiwillige, 
als Verwendung finden können. 
In Frankreich und England hat man aus den Unter- 
seebootsmannschaften ein Elitekorps gebildet mit beson- 
deren Abzeichen und Vergünstigungen, z. B. erheblich 
schnellere Beförderung und Gewährung von Zulagen. 
