Unterseeboote. 2 
zung in der modernen Kriegführung zur See durch die 
Einführung dieses neuen Kampfmittels. 
Wir hatten hier dieselbe Erscheinung wie vor einigen 
20 Jahren, als die ersten Torpedoboote aufkamen. Auch 
dammalsıwaren die begeisterten Worpedoboots- 
anhänger keinen Augenblick im Zweifel, daß diese 
Boote im zukünftigen Seekriege alle feindlichen großen 
Schiffe von den eigenen Küsten fernzuhalten imstande 
sein würden und daß deshalb der Bau von vielen Torpedo- 
booten die vornehmste Aufgabe unserer Marine-Verwal- 
tung sein müsse. Tatsächlich verfielen wir denn auch 
damals in den großen Fehler, den Frankreich mit dem 
Bau von Unterseebooten vor einigen Jahren unter Herrn 
Pelletans Regime als Marine-Minister beging: wir ver- 
nachlässigten den Bau der uns so dringend notwendigen 
starken Schlachtschiffe und Panzerkreuzer zugunsten 
einer großen Zahl von Torpedobooten, um nach einem 
Jahrzehnt zu der Erkenntnis zu kommen, daß wir einen 
falschen Kurs eingeschlagen hatten. 
Es ist eben ganz anders gekommen, wie die extremen 
Schwärmer in maßloser Übertreibung und vollkommener 
Verkennung des neuen Kampfmittels vorausgesagt 
hatten. 
Das Torpedoboot ist längst, und zwar von sämtlichen 
Marinen, als eine schneidige Gelegenheitswaffe 
erkannt, der man den meisten Erfolg bei Nachtangriffen 
zuspricht. Seine Existenz hat nirgends vermocht, eine 
Umwälzung in der modernen Kriegführung zur See her- 
vorzurufen. 
Ähnlich ist es mit dem Unterseeboot gekommen: 
Wie oft hört man von Leuten, welche die Schwierig- 
keiten, mit denen im Unterseekampf gerechnet werden 
muß, nicht kennen, die Ansicht aussprechen: ,„Das Un- 
terseeboot muß ja im Seekriege eine furchtbare Waffe 
