Die Kontinentalsperre in ihrer geschichtlichen Bedeutung. 7 
teile erschlossen, die uns erst die Stein-Hardenbergsche 
Reformgesetzgebung und der Zollverein brachten. Auch 
dem Auslande gegenüber ist seit 1789 bei allem Wechsel 
der Regierungsmächte besser gesorgt worden, als vorher 
unter dem ancien regime. 
Ein solches Streben mußte naturgemäß in erster Linie 
gegen Englands ökonomische Weltstellung, gegen sein 
See- und Handelsmonopol sich richten. So erklärt sich 
der erbitterte Kampf, der mit gesteigerter Heftigkeit in 
jener Epoche einsetzt. Die neue französisch-englische 
KFeindschaft tritt ja nicht ohne weiteres in ihrer wirt- 
schaftspolitischen Bedingtheit an den Tag. Sie ist von 
englischer Seite durch einen politischen Prinzipienkampf 
maskiert: durch das Eintreten für die von der Revolution 
geschändete Monarchie. In Wirklichkeit hat nicht die 
Begeisterung für das legitime bourbonische Königtum 
England in den Kampf geführt. Das war nur der Vor- 
wand. Das Ziel war: Frankreichs wirtschaftliche Eman- 
zıpation zurückzudämmen. Man hat es in England immer 
verstanden, moralische Gründe an Stelle der nackten 
Interessen vorzuschieben. 
In Frankreich hat man offenherziger sich geäußert. 
Schon vor der Hinrichtung des Königs sind im Konvent 
die heftigsten Äußerungen gegen „die stolze Krämer- 
insel‘ gefallen, die man „in den Ozean schleifen‘ müsse. 
Vor allem ist man praktisch mit schutzzöllnerischen Maß- 
nahmen gegen England vorgegangen. 
Seit Eröffnung des Krieges tritt die handelspoliti- 
sche Signatur des Kampfes noch deutlicher zu Tage. 
Im Wohlfahrtsausschuß ist 1795 bei einer Verhandlung 
über das Recht französischer Kaperschiffe das Wort ge- 
fallen: „Wir haben nur einen Zweck zu erreichen: die 
englische Nation in ihrem Teuersten, ihren Reichtümern, 
anzugreifen. Alle unsere Pläne, alle unsere Bewegungen 
