Die Kontinentalsperre in ihrer geschichtlichen Bedeutung. TOR 
Amiens im März 1802 war denn auch nur ein kurzes 
Atemschöpfen. Alle kompetenten Beurteiler waren 
darüber erstaunt, dab der Friede keine Regelung ‘der 
gegenseitigen Handelsbeziehungen, keine Grundlagen 
eines neuen Seerechtes enthalte, um die schwebenden 
Streitfragen endlich ein für allemal zu entscheiden. Die 
englischen Interessenten schalten über die Vogelstrauß- 
politik, die die vorhandenen Gegensätze nur verschleiere. 
„Mag der Friede unterzeichnet sein; der Krieg bleibt 
doch in den Gedanken beider Mächte,“ so war in einer der 
verbreitetsten Londoner Zeitungen zu lesen. 
Und so stand es wirklich. Unter den Gründen, die 
den raschen Wiederausbruch der Feindseligkeiten herbei- 
führten, stehen die handelspolitischen voran. Der beim 
Friedensschluß in Aussicht genommene englisch-franzö- 
sische Handelsvertrag wollte nicht zustande kommen. 
Die wichtigsten englischen Waren blieben von der Ein- 
fuhr nach Frankreich ausgeschlossen. Dazu erregte der 
Streit um Malta die Gemüter. Bonaparte selbst richtete 
sein Augenmerk immer entschiedener auf Industrie, 
Handel und Kolonien. — Schon im Mai 1803 erfolgte der 
erneute Ausbruch des Kampfes. 
Auf dem Festlande überläßt England den verbünde- 
ten Mächten die undankbare Arbeit. Dafür greift es in 
gewohnter Weise in den Kolonien zu und sichert sich 
neuen überseeischen Besitz. Auf allen Meeren werden 
die englischen Kaperschiffe der Schrecken auch der Neu- 
tralen. Die immensen Vorteile für das der Monopolisie- 
rung von Kolonialherrschaft, Reederei und Seehandel zu- 
strebende Inselreich waren unverkennbar. Anfang des 
Jahres 1805 ist in London eine lehrreiche Broschüre er- 
schienen, deren Inhalt sich bereits im Titel verständlich 
genug ausdrückt: „Bin ewiser ‚Krier als@daszeinzige 
Mittel zur Sicherheit und Wohlfahrt Großbritanniens.“ 
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