2 Meereskunde. 
Figur 1. Die Kabeldampfer „Großherzog von Oldenburg“ und „Stephan“ Bug an Bug 
vor dem Fabrikpier in Nordenham. „G.v. ©.“ nimmt von der Fabrik her Kabel ein. 
Der Vorbau am Heck trägt die Auslaufrolle für Kabelverlegungen. 
Wasserverdrängung in Tonnen (t; It „Stephan“ „G.v. 0.“ 
—, 1000. ka) A el E08 4640 
Fangen Meterne(m) a Se 125,9 89 
Breite über den Spanten in Metern . 14,63 12,6 
Tankraum’ in; Kubikmetern? 2 77727272700 350 
Kabelladefähiskeit in Nonnen °. .. 21775008 1300 
Maschinenleistung in Pferdestärken . 2400 2000 
Geschwindigkeit in Seemeilen für die 
Stunde (sm; sm er852, m). 12 12,5 
5 Vulkan- Schichau- 
Bauwerft Stettin. Danzig. 
K.D. „Groß- Auf dem Bilde*) (Fig. ı) liegen beide Kabelschiffe 
herzog von Öl- 
denburg“ rüstet Bug an Bug am Fabrikpier der Seekabelwerke in Nor- 
sich zu einer Re- ö 
paraturfahrt. denham. Der „Großherzog von Oldenburg“ hat den Auf- 
trag erhalten, eins der beiden deutsch-atlantischen Kabel 
*) Die photographischen Aufnahmen verdanke ich Herrn 
Dr. Wenke, der mit mir an der Fahrt teilgenommen hat. 
