Auf einem deutschen Kabeldampfer bei einer Kabelreparatur. II 
und das alles, womit er seine Arbeit in der Tiefe ständig 
verfolgen und wonach er sie beurteilen kann, auch ohne 
sie zu sehen; sie verdienen daher wohl eine etwas nähere 
Betrachtung. 
Fig. 6 zeigt, wie das über die Tragrollen nach der 
Bug- oder Heckrolle gehende oder von ihr kommende 
Kabel oder Tau unter der Rolle des Dynamometers hin- 
durchläuft, so daß diese darauf reitet, während sie zu- 
gleich zwischen den Stangen des Gestells geführt wird. 
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N 
Figur 6. Das Dynamometer der Backbordseite zwischen den zugehörigen Tragrollen. 
Die schwere Dynamometerrolle wird von dem darunter hinlaufenden Kabel um so 
höher gehoben, je größer der Zug im Kabel ist, und zeigt diesen Zug auf der Skala 
an der Seite an. 
Durch eine seitlich aufgesetzte eiserne Scheibe ist der 
Rolle ein bestimmtes Gewicht gegeben; dieses Gewicht 
wird von dem gespannten Seil getragen und es wird — 
das lehrt eine alltägliche Erfahrung, wie sie jeder z. B. 
beim Straffen einer Leine mit Wäsche machen kann — 
um so höher gehoben, je stärker die Spannung im Seil 
ist. Dabei gleitet ein an der Rolle sitzender Zeiger über 
die Skala an der Seite des Gestells hin und zeigt darauf 
— die Skala ist nach dem Gesetz vom Parallelogramm 
Meereskunde, Vorträge. Heft 6. 
(>) 
Das Dynamo- 
meter. 
