12 Meereskunde. 
Man braucht sich darunter durchaus nicht, wie Phantasie- 
bilder sie häufig zeigen, elende Kähne vorzustellen, die 
kaum zwei Personen aufnehmen können. Man hat z. B. 
in England einen Einbaum von fast 15 Meter Länge ge- 
funden, in dem 30 Personen gut Platz fanden, und ähn- 
liche Funde sind nicht selten (Fig. I). 
Die andere altertümliche Schiffsform, das Coracle, 
ist eine britische Eigentümlichkeit und findet sich in 
Irland und Wales bis auf den heutigen Tag. Die neueren 
Fahrzeuge dieser Art, wie sie noch um die Mitte des 
19. Jahrhunderts z. B. in Nordirland gebräuchlich waren, 
stellten eigentlich nichts anderes dar als große Körbe 
aus Weidenruten mit einem hölzernen Kiel und Spanten- 
gerüst, von länglich runder Gestalt, etwa 6 bis 8 Fuß 
lang, 3 Fuß breit und 2 Fuß tief. Inwendig waren sie mit 
ungegerbten Rinderhäuten überzogen, von außen mit 
Teer überstrichen; zwei bis drei Personen fanden darin 
Platz.*) Die alten Coracles der Iren und Briten werden 
nicht wesentlich von dieser Form abgewichen sein, wenn 
sie auch zum Teil wohl größer waren. Sie wurden ge- 
rudert, führten aber oft auch einen Mast mit viereckigem 
Rahsegel; große Segelkünste konnten damit freilich nicht 
vollbracht werden, und es scheint, daß sie nur vor dem 
Wind, nicht aber mit Seitenwind segeln konnten. Die 
*) Jetzt ist diese altertümliche Form in ganz Irland verschwunden; 
nur im Boyne-Fluß werden noch ähnliche Coracles, doch von fast 
kreisrunder Gestalt, zum Salmfang verwendet (Fig.2). In Donegal, auf der 
Insel Aran und in Kerry sind sie durch verbesserte Formen ersetzt, 
welche eine mehr längliche, vorn zugespitzte Gestalt besitzen und meist 
mit geteertem Segeltuch oder Manchester Shirting-Calico überzogen sind. 
Auch wird bei einigen der Überzug nicht mehr durch Flechtwerk, 
sondern durch ein Gerüst von Holzlatten gestützt. Namentlich die 
Boote von Kerry und von der Insel Aran sind fest gebaut und 
zeigen fast elegante Formen (nach Mitteilung von Herm R. Welch 
in Belfast). 
