18 Meereskunde. 
meter. Die Reling, mittschiffs etwa 92 Zentimeter über 
Wasser, verläuft zum größten Teil parallel mit der 
Wasserlinie, um vorn und hinten ziemlich plötzlich zu 
etwa 2 Meter Höhe an den Steven emporzusteigen. Diese 
Höhe ist für die Seefähigkeit des Schiffes von großem 
Vorteil. Bug und Heck sind völlig gleichgebaut, beide 
spitz zulaufend und ziemlich stark ausladend. Das Ver- 
hältnis der Länge zur Breite (etwa 4:1) gibt dem Schiff 
Fig. 5. Schiff von Gokstad. 
(Modell im Museum für Meereskunde.) 
genügende Stabilität, um auch seitlichen Wind mit Vor- 
teil und ohne Gefahr benutzen zu können. Anderseits 
mußten seine scharfen, eleganten Formen bewirken, daß 
das Schiff mit großer Leichtigkeit die Wogen durch- 
schnitt. Mit voller Ausrüstung und etwa 40 Mann Be- 
satzung hatte es eine Wasserverdrängung von etwa 
30o Tonnen. — Der Bootskörper, bestehend aus Kiel, 
Vorder- und Achtersteven, Spanten, Querbalken und 
Planken, ist aus Eichenholz hergestellt und klinker- 
gebaut, wie wohl bei allen Plankenschiffen des früheren 
