Eine Ozeanfahrt. I. Der Dienst auf der Kommandobrücke 235 
zählen. Das ergibt N 84,5° W und nach der Strichein- 
teilung der Kompaßrose WISN. 
Mit diesem Kurs von W13N erreichen wir also Lizard, 
und das Schiffsjournal gibt uns Io" 20" vormittags an: 
„Lizard quer 115 Seemeile“. Wir passieren dabei Start 
Point und Eddystone Leuchtfeuer, und die angestellte 
Peilung und Abmessung auf der Seekarte zeigt uns, dab 
unsere Kursberechnung richtig war. 
In dieser Weise wird in der Nordsee und im Kanal 
navigiert und erst nach dem Passieren von Bishop Rock 
tritt eine andere Methode ein, die Schiffahrt nach der Be- 
steckrechnung und nach astronomischen Beobachtungen. 
Hier liegen die Verhältnisse etwas schwieriger, da 
eine Fixierung durch bekannte Landmarken fehlt. Es 
könnte nun auch hier der Weg durch Eintragungen auf 
der Karte verfolgt werden, doch haben die Karten des 
offenen Meeres einen zu kleinen Maßstab, so dab grobe 
Ungenauigkeiten dadurch entstehen würden. Es tritt des- 
halb die sogenannte Besteckrechnung an ihre Stelle, die 
auf der Berechnung des Kursdreiecks beruht. 
Nimmt man an, daß 
(Abbild. 14) AB den Kurs 
des Schiffes bezeichnet, so 
kann man durch den Ab- 
gangspunkt A einen Meri- 
dian und durch den An- 
kunftspunkt B einen Breiten- 
kreis legen und erhält dann 
ein rechtwinkliges Dreieck, 
dessen Katheten dem Breiten- 
unterschied b und dem Län- 
genunterschied a, dessen Hy- 
35° N 
potenuse der zurückgeleg- 8 = e 
ten Distanz c und dessen Abbild. 14. 
