Der Hamburger Hafen und das Modell des Hamburger Hafenbetriebes. 19 
einzelnen Wasserflächen nach ihrer Bestimmung, die 
Länge der Uferstrecken, den Umfang ‘der Hafenbahn- 
anlagen und die Flächengröße, die zur vorübergehenden 
und dauernden Lagerung der Güter bestimmt ist. 
Die Wasserfläche des Freihafens beträgt im ganzen, Ks 
/asserflächen 
wie schon gesagt, die Hälfte des Flächengebiets, also rund des Freihafen- 
z £ & en gebiets. 
5 qkm. Im einzelnen kommen auf die Wasserflächen für 
Seeschiffe 220,7 ha, für Flußschiffe 99,8 ha, auf Kanäle 
und Seitenarme 69,3 ha, während die übrigen 114,9 ha für 
die freie Elbe und die Hafenzugänge verbleiben. Abbild. 4 
zeigt diese Flächengrößen in demselben Maßstab als recht- 
eckige Flächen nebeneinander, in dem das Kartenbild der 
Abbild. 3 gegeben ist. Zum Vergleich ist die Fläche des 
Berliner Tiergartens daneben gesetzt, die etwa gleich der 
halben Wasserfläche des Freihafengebiets und etwas 
größer als die Fläche für den Seeschiffsverkehr ist; am 
Binder der Reihe ist auch noch die Rläche der. Berliner 
Straße „Unter den Linden“ angefügt, von der unsere Be- 
trachtungen ausgingen. 
Wenn die gesamte Oberfläche der für Seeschiffe be- en 
stimmten Hafenbecken einheitlich in Kreisform beisammen und Flußschiffs- 
läge, so würde sie die kleinste für diese Flächengröße Te 
überhaupt mögliche Uferlänge von 5,26 km haben. Durch 
das schon betonte Eingreifen der einzelnen Hafenbecken 
in das Land ist die Berührungslinie des Wasser- und Land- 
verkehrs auf das Fünffache ausgedehnt. In Wirklichkeit 
beträgt nämlich die Uferstrecke für den Seeschiffsverkehr 
28,15 km, und diese ganze Länge ist bis auf 1,25 km, die 
noch nicht kaimäßig ausgebaut sind, mit tief fundierten 
Kaimauern versehen. Die Fundierung der Hafenmauern 
geht begreiflicherweise in den zuletzt angelegten Hafen- 
becken auf Kuhwärder mıt 8 m Tiefe, unter mitt 
lerem Niedrigwasser tiefer hinunter als in den ober- 
elbischen Häfen, die in den sechziger Jahren noch für nur 
