Ausstattung der 
Seeschiffhäfen 
mit Kais, Duk- 
dalben und 
Schuppen. 
(6) Meereskunde. 
breitem Strom das ganze Freihafengebiet, dessen zoll- 
ausländische Wasserflächen auf der beigegebenen Karte *) 
durch das hellere Grau deutlich gegen die zollinländischen 
Wasserflächen abgesetzt erscheinen. In die Elbe hinein 
münden von beiden Seiten her die einzelnen Hafenbecken 
für Seeschiffe, und zwar kehren sie fast alle ihren Eingang 
so gegen den Strom, daß ein von See her kommendes 
Schiff mit nur geringer Kursänderung in sie einlaufen 
kann. Die einzelnen Hafenbecken sind in drei Gruppen 
angeordnet: rechtselbisch die ältesten mit einer Wasser- 
tiefe von 5,3 bis 6,3 m bei mittlerem Niedrigwasser, der 
Sandtorhafen (1866), Grasbrookhafen (1872) und der 
Baakenhafen (1887). Gegenüber öffnen sich wie die 
Strahlen eines stattlichen Fächers die oberen linkselbi- 
schen Häfen mit Wassertiefen von 6 bis 7 m: Segelschiff- 
hafen (1888), Hansahafen (1893), Indiahafen (1893) und 
der Petroleumhafen (1876). Ihnen wird sich alsbald der 
Grenzkanal anschließen, dessen östliches Ufer jetzt als 
Seeschiffhafen ausgebaut wird. Auf derselben Seite der 
Elbe liegen dann noch eine Strecke stromabwärts auf 
Kuhwärder die neuesten Hafenbecken, die bis zu 8 m 
unter mittlerem Niedrigwasser ausgehoben sind. Sie 
strahlen der Reihe nach von einem gemeinsamen Vor- 
hafen aus: der Kuhwärderhafen (1902), Kaiser Wilhelm- 
Hafen (1903), der Ellerholzhafen (1903) und, noch im 
Bau befindlich, der Roßhafen. 
Die Uferstrecken der Seeschiffhäfen sind kaimäßig 
ausgebaut; nur das Lübecker Ufer des Hansahafens und 
die Umfassung des Petroleumhafens liegen in Böschung 
da. Mit Ausnahme der beiden ältesten Becken besitzen 
*), Die beigegebene Karte ist eine Autotypie nach einem Plan 
des Hafens in 1:10000, den die Wasserbaudirektion kürzlich ver- . 
öffentlicht hat. 
