20 Meereskunde. 
Fällen, wo zwei oder mehrere Wellensysteme sich durch- 
kreuzen und deutlich erkennbare Interferenzerscheinungen 
hervorrufen. Daß schließlich auch kinematographische 
Aufnahmen von Meereswellen höchst erwünscht sind, 
braucht wohl nicht ausdrücklich hervorgehoben zu 
werden. Ist doch gerade die schnelle Veränderlichkeit der 
Wellenformen ein besonders charakteristisches Element, 
das auf keine andere Weise der unmittelbaren Anschauung 
so nahe gebracht werden kann, als durch die Wiedergabe 
solcher Aufnahmen. Daß dieselben auch vom Schiff aus 
möglich sind, haben die verdienstlichen und wohlgelun- 
genen Versuche des Herrn Carl Müller in Altenburg, der 
seine Aufnahmen in den letzten Jahren öfters, ins- 
besondere im Kreise der Deutschen Kolonialgesellschaft 
vorführen konnte, auf das schlagendste erwiesen. 
Bis jetzt sind wir bei dem Studium der Wellenformen 
fast ausschließlich noch auf die eigene Beobachtung ange- 
wiesen. Wer aber häufiger Gelegenheit hat, auf Seereisen 
die Wellen zu beobachten, der findet so viele verschiedene 
Formen, daß es nicht möglich ist, auch nur die Haupt- 
typen derselben zu beschreiben. 
Nur eine von den verschiedenen möglichen Wellen- 
formen wollen wir hier näher betrachten, nämlich den 
extremen Fall, in dem die Formveränderung der Welle 
sich bis zur völligen Lösung des Zusammenhanges der 
Wassermasse steigert. 
Daß dieser Zusammenhang gelöst werden und die 
Welle in Gischt zerstäuben muß, wenn sie auf ein festes 
Hindernis, etwa eine Hafenmauer stößt, ist einleuchtend. 
Jeder Seefahrer aber weiß, daß der obere Teil der 
Wellenkämme häufig auch auf hoher See, wo von einem 
Hindernis keine Rede sein kann, Schaumkronen trägt. 
Sie sind dann ein Anzeichen dafür, daß die Wellen noch 
nicht die Geschwindigkeit erreicht haben, die ihnen bei 
