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JARA,  BIANCHINI,  Dr.  VARELLA  e  do  pes¬ 
soal  da  lancha  Roseira  que  pertence  ao  Lloyd 
Paranaense.  Maiou-se  uma  Ardea  agami  que 
continha  o  Diplostomum  grande  Diesing, 
uma  Catrina  moschatae  pegou-se  um  tatú  azul 
que  atravessava  o  rio  a  nado.  Nestes  ani¬ 
mais  não  encontrámos  ectoparasitos.  Durante 
a  viagem  apareceram  muitos  Diachlorus  fla- 
vitaenia  e  bimaculata,  O.  aurora  e  cinerarius , 
L.  lepidota  como  também  grande  numero  de 
I.  Aribalzagae.  Na  volta  vimos  muitas  pombas 
legitimas  e  tucanos  grandes.  Do  lado  do 
Matto  Grosso,  nas  marjens  do  afluente,  vimos 
banhados  e  campos  húmidos.  Encontrá¬ 
mos  apenas  um  rancho,  estabelecido  pela 
empreza  sobre  uma  das  ilhas  do  Paraná  e 
chamado  Porto  Isabel.  Lá  examinámos  uma 
brotneliacea,  que  não  continha  larvas  de  mos¬ 
quitos. 
7.  Despedimo-nos  e  embarcámos  no  trem 
para  Porto  Mendes,  em  companhia  do  Sr. 
WILSON.  Em  viagem  encontrámos  alguns 
taquarussús  verdes  que  continham  larvas  de 
mosquitos.  Esta  especie  de  bambú  era  muito 
abundante,  mas  todos  os  outros  colmos  eião 
secos  por  terem  florescidos  no  anno  passado. 
A  mata  é  toda  em  terra  roxa.  Contem  arvo¬ 
res  de  llex  paraguayensis. 
Em  Porto  Mendes  encontrámos  uma  boa 
casa,  70  metros  acima  do  rio  que  corre  com 
bastante  rapidez  numa  barranca  funda.  A  lar¬ 
gura,  comparada  com  aquela  observada 
acima  do  salto,  é  muito  reduzida.  Ha  um 
plano  inclinado  que  liga  o  porto  com  a  linha 
de  estrada  de  ferro.  Na  casa  apareciam  S. 
pertinax  e  um  Culicoides  pequeno.  Havia 
muitos  gafanhotos,  principalmente  uma  Sca- 
phura  da  especie,  parecida  com  sphegidas. 
Vimo-la  comer  a  carne  cozida  de  um  osso, 
atirado  fora.  Havia  também  grande  numero 
de  borboletas,  pousadas  em  lugar  húmido.  Al¬ 
gumas  procuravam  de  preferencia  couros 
frescos  e  velhos.  Ao  escurecer  fomos  a  bordo 
do  vapor  Espanha  que  tinha  chegado  ha 
pouco. 
8.  De  manhã  visitámos  a  importante  em¬ 
preza  ALICA,  (que  explora  o  maté  do  lado  de 
Paraná),  embarcando  depois.  A  maior  parte 
do  dia  foi  empregado  no  serviço  de  descar¬ 
regar  uma  grande  caldeira  e  muitas  barricas 
e  no  embarcar  de  sacos  de  maté.  O  vapor  é 
bastante  grande  e  confortável,  sem  ser 
bonito,  e  a  comida  a  bordo  era  boa.  De 
manhã  o  tempo  era  muito  quente,  mas  re¬ 
frescou  depois  de  uma  chuva  forte  que 
sobreveiu  as  quatro  horas  da  tarde.  Era  alta 
noite  quando  o  vapor  deixou  o  porto. 
9.  O  rio  continua  enchendo,  com  as 
aguas  muito  turvas  e  carregando  muito  de¬ 
tritus.  Tivemos  de  parar  por  duas  vezes,  por 
ter  alguns  galhos  (de  paus  encalhados)  en¬ 
trado  nas  rodas  que  são  laterais.  As  11 
horas  chegámos  ao  porto  de  Iguassú,  de  onde 
não  se  percebe  a  cidade.  Esperava-nos  um 
char-a-bancs  com  cinco  mulas  e  uma  caroça, 
que  nos  levaram  com  a  nossa  bagagem, 
quando  ja  principiava  uma  chuva  que  pro¬ 
metia  durar  o  dia  inteiro.  A  cidade  consiste, 
apenas,  em  algumas  dúzias  de  cazas 
ír.uito  espaçadas,  tudo  situado  sobre  uma 
terra  roxa  escura.  O  horizonte  e  bastante 
vasto  50-54. 
Infelizmente  a  chuva  continuou  todo  o 
dia  e  só  encontrámos  pouca  correspondencia. 
10.  A  manhã  era  muito  chuvosa.  Mais 
tarde  o  tempo  melhorou  um  pouco,  mas  só 
conseguimos  sahir  bastante  tarde  para  o  Salto 
55.65,  o  caminho  de  29  kilometros  foi  feito 
por  carro  de  cinco  animais  em  condições  bas¬ 
tante  boas,  chegando-se  ao  hotel  com  noite 
fechada.  O  caminho  de  kilometro  9  para 
diante  é  todo  de  mata  bonita  com  muitas  le¬ 
guminosas,  jaracatiá ,  fetos  arborescentes, 
grandes  urtigas,  taquarussú,  (que  estava  seco) 
e  bambusaceas  menores.  O  ruido  do  salto 
só  foi  percebido,  quando  chegámos  perto  do 
hotel. 
11.  O  dia  foi  dedicado  a  ver  o  Salto.  O 
Paraná  estava  muito  cheio,  o  que  é  de  van¬ 
tagem  para  o  aspeto  geral,  mas  impede  de 
visitar  muitos  pontos  que  só  são  acessíveis 
na  vasante.  A  linha  de  quebradura,  que  produz 
o  salto,  tem  a  forma  de  um  S  alongado,  de  i 
tado  obliquamente  ao  rio.  Ha  geralmente 
dous  degraus,  separados  por  uma  plataforma 
que,  em  alguns  lugares,  fica  bastante  larga; 
no  meio  do  salto  ella  forma  uma  ilha,  assaz 
!  extensa.  O  degrau  de  cima  tem  apenas  ame- 
