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räuberischen Tieren ist uns nur ein minuziöses Tierchen durch 
Funde in den beiden benachbarten Hafenbaugruben (Offenbach und 
Frankfurt) bekannt geworden: ein Insektenfresser, eine Spitz- 
maus (Sorex kinkelini). Sie bestehen in schmalen, schaufelför- 
migen und spitz zulaufenden Schneidezähnchen, die von diesem 
Geschlechte stammen, das heutzutage noch in Deutschland lebt. 
Nur große Achtsamkeit konnte solche kleine, unscheinbare Reste 
im dunklen Lager entdecken. 
So nähert sich die Zusammensetzung der Säugetierwelt 
immer mehr der von heute, wenn auch noch einige Hundert- 
tausende von Jahren zwischen damals und jetzt liegen. Die 
Fauna der Tertiärschichten im Frankfurter Osthafen stellt eine 
Station auf diesem Wege der Wandelung dar. Ein intensives 
Suchen hätte wohl noch manchen wissenschaftlich wertvollen 
Zeugen der mitteltertiären Tierwelt zutage gefördert. 
Bevor wir noch kurz der jugendlichen Schichten gedenken, 
die über die geschilderten Tertiärablagerungen des Osthafens 
ausgebreitet sind, sei ein Blick auf deren Verlauf gerichtet. 
Da machen es besonders das Kohlenband und das bräunliche 
Süßwasserband, die sich durch das ganze Profil ziehen, deutlich, 
daß ein schwaches Einfallen auf ein schwaches Aufsteigen folgt 
und so fort, Mulde auf Sattel.) Ein Druck von Osten hat, da 
die plastischen tonigen Schichten im Westen an feste, wider- 
standsfähige Felsen (den Kalk des Röderberges) anstoßen, jene 
in diese Lage gebracht. Dieser Bewegung mag wohl auch die 
erwähnte Zertrümmerung der Konchylienschalen und Schild- 
krötenpanzer zuzuschreiben sein. 
Viele, viele Jahrtausende gingen darüber hin, bis die Ero- 
sion, nachdem sie die höheren Tertiärschichten im Nord und 
Süd des Untermaintales unterhalb Hanau durchsägt hatte, auf 
die oben beschriebenen Schichten von mitteltertiärem Alter stieß, 
und bis vom Main, der diese Sägearbeit getan und das weite 
Untermaintal geschaffen hat, auf dessen abgewaschener Fläche 
die jungdiluvialen Sande und Kiese aufgeschüttet wurden. 
!) Wie auf dem Profil bemerkt, sind die Höhenmaße um das Zehn- 
fache größer gezeichnet als die Längenmaße. Es geschah dies, um ein 
größeres Stück des Hafenprofils zur Darstellung bringen zu können. Dadurch 
tritt aber der wellige Verlauf der Schichten wesentlich stärker hervor, als 
er in Wirklichkeit ist. 
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