170 



LE MONITEUR D'HORTICULTURE 



pelits ne tardèrent pas à venir et, l'été, ce 

 fut par milliers qu'ils fourmillaient dans la 

 nef et le chœur, criant, piaillant, se bat- 

 tant, rendant l'exercice du culte impossible. 

 On dut aviser au moyen de se débarrasser 

 de ces hôtes encombrants. 



On arracha le lierre, alors, tous les moi- 

 neaux se réfugièrent dans l'église ; ils s'élan- 

 çaient sur quiconque y pénétrait, l'assail- 

 laient à coup de bec et le forçaient de 

 s'enfuir. On brûla du soufre dans le monu- 

 ment, toute la horde s'enfuyait pendant 

 l'opération, pour revenir plus décidée que 

 jamais lorsque la fumée avait disparu, et 

 reprenait possession de la place. 



De guerre lasse, les fidèles abandonnèrent 

 l'église aux envahisseurs, qui viennent seu- 

 lement de prendre leurs quartiers d'hiver. 

 D'ici au printemps, on avisera au moyen de 

 la protéger contre leur retour. 



Il semblerait, à première vue, que c'est 

 nous, bipèdes armés de fusils, qui devrions 

 chasser les moineaux ; c'est cependant le 

 contraire qui s'est produit — il est vrai que 

 cela se passe en Amérique. 

 (A suivre.) 



Ornituo. 



^ 



Transport de fruits frais pour 

 l'exportation 



Nous signalons à l'attention des intéressés 

 les nouvelles dispositions mises en application, à 

 dater du 10 courant, par la Compagnie des Che- 

 mins de fer d'Orléans, pour le transport des 

 « Prunes fraîches » destinées à l'exportation en 

 Angleterre, en Allemagne, en Belgique et en Hol- 

 lande. 



Nous résumons ci-après les principales disposi- 

 tions du tarif G. V. 314 dont il est question et 

 qui est applicable entre une gare quelconque du 

 Réseau d'Orléans et tous les points frontières et 

 gares desservant les ports du réseau du Nord, sous 

 condition d'un parcours d'au moins 500 kilo- 

 mètres. 



\ jusqu'à 800 kilomètres, 0,1 G par 

 Expéditions ) tonne et par kilomètre, 

 d'au moins } au delà de 800 kilomètres, 0,12 par 

 50 kilogs. ( tonne et par kilomètre en SU6. 



Les prix ainsi obtenus sont à augmenter de 

 1 fr. 50 par tonne, pour frais de manutention. 



En ce qui concerne les Prunes dites : « Prunes 

 bleues », les prix ci-dessus compoitent une 



réduction de 20 centimes, pour les expéditions par 

 wagon de 4.000 kilogrammes. 



A titre d'exemple, nous indiquons qu'une expé- 

 dition de 1 .000 kilogs, pour un parcours de 800 kil. 

 acquittera : 



Prunes fraîches 129 fr. !}0 



Prunes bleues 103 fr. 90 



Les conditions du nouveau tarif comportent 

 d'autres avantages très appréciables pour les in- 

 téressés. 



Les transports ont lieu par des trains spéciale- 

 ment désignés, c'est-à-dire, en l'espèce, des trains 

 à marche rapide. 



En cas de retard à la livraison certaines retenues 

 pourront être faites sur le prix de transport. 



Suivant leur demande, les expéditeurs ont la 

 faculté de faire arrêter leurs envois à la gare de 

 Paris-Austerlitz pour en faire effectuer l'assorti- 

 ment par les destinataires désignés par eux. 



Cette opération se fera sur un emplacement 

 désigné par le Chef de gare, sa durée et le délai 

 de la réexpédition sur la Compagnie du Nord 

 seront également déterminés par le Chef de 

 gare. 



L'opération du triage à Paris-Austerlitz donnera 

 lieu à une perception de 1 fr. 50 par tonne, pour 

 les frais de manutention supplémentaire; cette 

 perception sera augmentée de 6 francs par 

 tonne, en cas de remise, par camion, de la gare 

 d'Austerlitz à celle de Paris-Nord. La marchandise 

 différée à Paris, acquittera les prix du tarif ordi- 

 naire, seule celle exportée bénéficiera du tarif 

 réduit. 



H. T. 



BIBLIOGRAPHIE 



L'Imprimerie nationale vient de livrer, 

 dans la série des Rapports du Jury interna- 

 tional de l'Exposition universelle de 1900, 

 celui de la Classe 43. Groupe viii : Matériel 

 et procèdes de V Horticulture et de V Arboricul- 

 ture, par M. Lucien Chaurè, directeur du 

 Moniteur d' Horticulture, vice-président de la 

 Société de topographie de France, rappor- 

 teur de la classe. 



PETITE POSTE 



N° 7148. Mme B. aux C. 



C'est une grosse faute d'enlever les feuilles à 

 vos groseilliers avant la cueillette des fruits ; les 

 feuilles de cassis ont certaines propriétés théra- 

 peutiques, cela est vrai, mais il ne faut les enlever 

 qu'après que tous les fruits ont été récoltés. On a 

 eu tort de vous dire que cela faisait du bien à l'ar- 

 buste, même après la cueillette cela ne peut leur 

 faire grand bien. 



