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ſtehen, daß ihre Tätigkeit als ein Segen für fie ſelbſt, für 
die bulgariſche Volks- oder gar Forſtwirtſchaft betrachtet 
werden könnte. 
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Als weitere Holz verarbeitende Induſtrieetabliſſements 
ſeien hier noch erwähnt: eine Spazierſtockfabrik bei Orhanie, 
eine Papier- und zwei Kartonnagen- und Packpapierfabriken 
bei Sofia und Koſtenetz, ſowie eine Zündhölzchenfabrik bei 
Koſtenetz. Die von der letzteren erzeugten Zündhölzchen er— 
freuten ſich aber, weil ſie das Fener nicht hielten, keiner 
rechten Beliebtheit, und aus dieſem Grunde ſoll die Fabrik 
ſeit neuerer Zeit ſich auf die hauptſächlich nach Belgien ge— 
richtete Ausfuhr von Zündhölzchen ohne Zündmaſſe verlegt 
haben, welche erſt von den ſie kaufenden ausländiſchen Streich— 
holzfabriken mit Zündmaſſe verſehen werden. 
Holzkohlen und Holzteer werden hauptſächlich in den 
Kreiſen Burgas und Varna ſowie im Rhodopegebirge er— 
zeugt. Ihre Gewinnung vollzieht ſich jedoch in allerprimi— 
tivſter Weiſe: Man gräbt eine etwa metertiefe Grube, legt 
über dieſe Holzſcheite, bedeckt das ganze mit Raſenſtücken 
und verbrennt das Holz unter Luftabſchluß, der Teer ſammelt 
ſich in der Grube; in der Regel iſt er auf dieſe Weiſe ge— 
wonnen, aber nur zu Wagenſchmiere zu verwenden. 
Der Schälwaldbetrieb iſt den Bauern noch ganz unbe— 
kannt, obwohl er recht erträglich ſein könnte und genügend 
dazu geeignete Eichenwaldungen vorhanden ſind. Es wird 
infolgedeſſen noch viel Eichenrinde für Gerbereizwecke ein— 
geführt. 
Kurz erwähnt ſei noch die Erzeugung von Dachſchindeln 
welche beſonders im nördlichen Balkan ziemlich verbreitet 
zu ſein ſcheint, und die Holzverarbeitende Hausinduſtrie, 
welche in Sevlievo einfache Stühle, in Gabrovo, Trevna 
und Lowetſch Webſtühle, hölzerne Eßbeſtecke, Teller und 
ſonſtige einfache Holz- und Drechslerarbeiten herſtellt; von 
letzteren ſind die großen, runden, meiſt flachen, mit 
Schnitzereien verzierten hölzernen Wein- und Waſſerflaſchen 
zu erwähnen, welche, da ſich die in ihnen aufbewahrte 
Flüſſigkeit angenehm kühl erhält, für Feld- und Waldar- 
beiter ſowie für den im Lande Reiſenden ſehr praktiſch ſind. 
Spezialitäten ſind ferner die faſt in jedem bulgariſchen Haus— 
halte anzutreffenden großen, glänzenden Holztruhen und in 
von Türken bewohnten Gegenden, die grellbemalten Wagen. 
Durch kunſtfertige Schnitzereien (Kirchenornamente, Stühle 
u. dergl.) haben die Orte Trevna und Novoſela einen ge— 
wiſſen Ruf erlangt. Im allgemeinen iſt die Holzinduſtrie 
in Bulgarien aber noch wenig entwickelt. Jedoch blüht ihr 
vielleicht einmal eine Zukunft; denn Geſchicklichkeit und aller— 
dings noch der Verfeinerung bedürftiger Geſchmack ſind unter 
den Bulgaren ſehr verbreitet. 
Verkehrswege und Holzpreiſe. 
Das bulgariſche Holz bleibt zur Zeit faſt ausſchließlich 
im Lande, denn einesteils iſt der inländiſche Holzbedarf ſehr 
groß, weil Holz faſt das einzige Brennmaterial bildet und 
weil in vielen Gegenden die Häuſer faſt ausſchließlich aus 
Holz erbaut werden; anderſeits wird die Zufuhr durch den 
gerade in den holzreichſten Gegenden zur Zeit noch recht 
mangelhaften Zuſtand der Verkehrswege und die ſonſtigen 
Transporteinrichtungen zu ſehr verteuert. 
Beiſpielsweiſe beträgt die Entfernung der Rilawaldungen 
bis zur nächſten, übrigens auch erſt vor wenigen Jahren 
eröffneten Eiſenbahnſtation Radomir durchſchnittlich etwa 70 
km. Dagegen könnte der Weg nach Sofia bedeutend abge— 
kürzt werden, wenn die in den Wäldern befindlichen Bäche, 
welche bis zu 8 m lange Stämme tragen könnten, ſowie 
der nach Norden fließende Iskerfluß etwas reguliert würden. 
In ähnlicher Weiſe köunte auch ein andrer Waſſerweg er— 
öffnet werden, welcher über die türkiſche Grenze den Struma— 
fluß hinab zum Aegäiſchen Meere oder zur makedoniſchen 
Bahnſtation Demir-Hiſſar bei Serres führt. Auf dieſe Weiſe 
neue Forflice Blätter. 1908. 
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würde das Rilaholz nicht nur in Bulgarien und nach Ser— 
bien und der Türkei verkauft, ſondern auf dem Seewege 
auch nach weſteuropäiſchen Ländern ausgeführt werden können. 
Betrachten wir die Verkehrsverhältniſſe und die damit 
zuſammenhängende Transportverteuerung noch in einer an— 
dern Gegend, welche zu den waldreichſten des Landes ge— 
hört: Aus einem im Kreiſe Peſchtera, etwa zwiſchen den 
Dörfern Batak und Lejeni, aber ſüdlich von denſelben im 
Rhodopegebirge gelegenen Walde ſtellt ſich der Trausport 
eines Feſtmeters Holz im Mittel 
vom Walde 
nach dem Dorfe Baan er una 7 SSCHt 
„ „ Flecken Peſchte ka 
„ der Bahnſtation Tatar-Pazardſchik EN 
„ dem Dorfe Lejeni N 55 7 9 
„„ % Dorfe Bello . a 
„ der Bahnſtation Bellovo oo. „ 15½ 
beträgt der Preis für einen Feſtmeter 
dünner die a 
Bretter Bretter Latten Balken 
2-3 cm dick 3-5 cm dick 
Leva Leva | Leva Len 
5 | RN = 5 
loco Bahnftation | 20. „ 
| 
jo erhält man dafür günſtigenfalls, d. h. wenn der Zwiſchen— 
händler ſich mit ſehr geringem Nutzen begnügt: 
Leva | Leva | Leva 
in Peſchtera . 
in Batak od. Lejeni 
im Walde höchſtens 
Leva | 
25½ 27 22½ 23½ 20½.21¼ 161-171], 
19 0 1 eee 
11—12 | 10—11 8-9 | 4—5 
In ſehr entlegenen Staatswaldungen iſt der Feſtmeter 
Nutzholz für 2 Mk. verkauft worden. 
In einem Walde bei Tatar-Pazardſchik könnten bei 
geregeltem Betriebe ohne den Wald zu verwüſten, jährlich 
10000 Feſtmeter Holz geſchlagen werden. Im Walde würde 
ſich dieſes Holz abgeholzt auf etwa nur 30000-40000 
Leva ſtellen, die Zufuhr zur Bahn würde bei einer Eut— 
fernung von 30 km 80000-100000 Leva, mithin das 
Holz loco Bahnhof etwa 110000140 000 Leva koſten. 
Dort kann man aber nur 100000 — 120000 Leva erzielen. 
Mithin muß, ſolange keine Transportvorrichtungen vorhanden 
ſind, viel brauchbares Holz im Walde verfaulen. 
Die teure Zufuhr drückt den Preis des Holzes am Orte 
ſeiner Gewinnung zur Zeit alſo noch deratig herab, daß das 
bulgariſche Holz trotz großer Wohlfeilheit auf dem Welt— 
markte gegenwärtig noch nicht in Wettbewerb kam und nicht 
einmal den inländiſchen Bedarf derartig deckt, daß eine Ein— 
fuhr entbehrlich wurde. (Schluß folgt.) 
Aus den Pereinen. 
47. Verſammlung des Sächſichen Horflvereins. 
(Schluß.) 
Am Dienstag, vormittags 8 Uhr wurden die Beratungen 
fortgeſetzt. Zunächſt referierte Herr Oberförſter Flemming— 
Spechtshauſen über die Kaſſenver hältniſſe des Vereins und 
über die ſeit der letzten Verſammlung eingetretenen Perſonal— 
veränderungen im Mitgliederſtande. Unter den 22 verſtorbenen 
Mitgliedern befanden ſich geh. Hofrat Prof. Dr Nitſche in 
Tharandt und der kürzlich auf ſo tragiſche Weiſe ums Leben 
gekommene Forſtaſſeſſor Hertel in Rautenkranz. Die Ver⸗ 
ſammlung nahm von alledem Kenntnis, worauf Herr geh. 
