Neue 
Torſtliche Blätter. 
Wöchentliche Rundſchau 
auf dem Gebiete der Forſtwirtſchaft und Forſtwiſſenſchaft. 
Begründet von Profeſſor Dr Anton Bühler in Tübingen. 
Alte Sendungen ſowohl für die Redaktion als für den Verlag find zu adreſſieren: Neue forſtl. Blätter, Grabenſtr. 3, Tübingen. 
Bezugspreis 
poſtverein 7 Mt. — In der 
bei der Poſt halbjährlich 3 Mk., (Beſtellgeld in Württemberg 10 Pfg.), von der Expedition unter Streifband bezogen jährlich 6 Mk., Welt- 
Schweiz werden Beſtellungen durch die Buchbandlung Fäſi & Beer in Zürich beſorgt zum Preis von Fr. 9.— pro Jahr (Porto inbegriffen). 
— Zeit.-Katalog der Kal. Württ. oft Nr. 201, der Deutſchen Reichspoſt Nr. 5512. — Probenummern koſtenfrei. 
Anzeigen koſten 20 Pfg. die Petitzeile, bei Wiederholung Rabatt. Beilagen nach Vereinbarung. Adreſſe: Buchdruckerei Georg Shuitrlen in Tübingen 
W 
Tübingen, den 21. November 1903. 
III. Jahrgang. 
Inhalt: Die Rheinflößerei einſt und jetzt. (Schluß.) — Geſetzgebung und Verwaltung. — Rundſchau. (Feldbahnſyſtem Bierau. Befampfung 
der Werre. 
Das Wachstum junger Kiefern.) — Kleine Mitteilungen. — Bücherſchau. — Perſonalnachrichten. — Aus dem Gerichts— 
ſaal. — Frachttariferhöhung für Export-Rundholz? — Handel und Verkehr. — Anzeigen. 
Die Mheinflößerei einſt und jeht. 
(Schluß.) 
Auf dieſe Handlung hörte ich das Wort „Ueberall!“ 
ausrufen. Das Volk kam von allen Seiten mit einer Menge 
Zubern, welche man „Backe“ nennt, wo ſie mit Fleiſchbrühe 
und untermiſchtem Dürrgemüſe angefüllt wurden, für jede 
Streiche zu ſieben Mann ein Back, und dann an der Proviant— 
kammer noch eine gute Portion Käſe und Brot, welches ſie 
alles unter dem Arm fort trugen. Die Beiläufer bekamen 
ſtatt der Zuber irdene Schüſſeln, nur die Meiſterknechte 
aßen in ihren Hütten. Das Volk ſetzte ſich nun um die 
Backe herum und ſpeiſte mit hölzernen Löffeln ſeine Suppe. 
Danach wurde ohne Beſtimmung des Maßes Bier in die 
geſpülte Backe nach Durſt und Luft gezapft. 
Die Abfahrt des Floßes verzögert ſich durch einen 
plötzlichen Gewitterſturm, wie es ſchwimmenden Flößen, die 
dem Winde eine ſo gewaltige Fläche bieten, ſchon häufig 
den Untergang gebracht hat. Das Wetter verzieht ſich 
jedoch raſch und nach einer Weile der Unſchlüſſigkeit be— 
ſchließen Floßherr und Steuermann, doch noch an dieſem 
Tage zu fahren. Sie ſchlagen ſich entſchloſſen in die Hände 
und alles Volk begiebt ſich an ſeine Plätze, während man 
die am Land liegenden ſogen. „Hundanker“ aufnimmt. Auf 
dem Steuerſtuhl ſteht der Steuermann, er entblößt das 
Haupt zum Gebet, wie es auf ſein vorheriges Kommando 
von der ganzen Mannſchaft geſchieht. Dann heißt es „Auf 
überall“ und ſämtliche hinter dem Floß liegende Waſſer— 
anker werden in die Ankernachen gewunden. „Heſſenland“ 
kommandiert der Steuermann, und ſämtliche Streichen ſetzen 
ein, um das Floß vom linken Ufer nach rechts hin in den 
Strom zu bringen. 
Das Kommando „Heſſenland“ für die Richtung nach 
dem rechten Ufer wie das andere „Frankreich“ für die nach 
dem linken Ufer iſt als originellſter Reſt aus jenen Zeiten 
heute noch auf allen Rheinflößen gebräuchlich, ebenſo wie 
man immer noch von einer Heſſenlands- und Frankreichs— 
Seite eines Floßes ſpricht. Die Ruderarbeit an den Streichen 
bedarf, vorweg geſagt, noch weiterer Anfeuerungskommandos 
ſeitens der Floßknechte, die alle von den Ruderern in ſingen— 
dem Chor wiederholt werden. So ſchallt es abwechſelnd 
in rauhem Wechſelgeſang: „Hinten muß ſein!“ „Raus muß 
ſie!“, „Widergeiht Männer!“, „Eingebreunt!“, „Ihr Männer 
wehrt euch!“, „Laßt ſie nit verfallen!“ und an gefährlichen 
Stellen erſchallt ein ſo wilder Lärm vom Floß, daß es weit 
in den Bergen widerhallt. Dabei ſchwingen die „Preſſer“, 
die den Takt angeben, gedrehte Weidenruten anfeuernd über 
den Köpfen der Säumigen. Soll das Rudern eingeſtellt 
werden, das Floß alſo in der gegebenen Richtung eine 
Weile weitertreiben, ſo ſchallt der Ruf „Herholz!“ Die 
ganze Arbeit und Steuerung wurde von dem auf ſeinem 
Gerüſte ſtehenden Steuermann durch Rufe oder nach den 
entfernteren Stellen hin durch Hutſchwenken geleitet, Kom— 
mandos, welche von beſonders aufgeſtellten Poſten prompt 
über die ganze Länge des Floßes wiedergegeben wurden. 
Die Fähigkeit, ſolche rieſige Holzmaſſe zu ſteuern, galt als 
ſchwierigſte Leiſtung eines Rheinſchiffers, ſie erforderte eine 
ganz beſondere Kunſt, die damals von einer einzigen Familie 
namens Jung in Rüdesheim, gepflegt und als Geheimnis 
ſtreng bewahrt wurde. Die Bezahlung des Steuermanns 
war ſeiner Kunſt und großen Verantwortung entſprechend, 
erhielt er doch von Mainz bis Düſſeldorf und von dort bis 
Dordrecht je 500 Gulden, eine Summe, die ſich für den 
Floßherrn durch die Löhne für die Unterſteuerleute auf 
2000 Gulden ohne Nebengefälle und Lieferung freier Ver— 
pflegung erhöhte. Von großer Wichtigkeit für die ſichere 
Fahrt ſolcher Holzinſel, die einem ſchwimmenden Dorfe 
ähnelte, war die Tätigkeit der Wahrſchauer, welche in einer 
Anzahl Nachen und in einer Stunde Entfernung dem Floße 
vorausfuhren und jedes im Wege liegende Fahrzeug zum 
Beilegen aufforderten. Es kam vor, daß gewiſſenloſe Wahr- 
ſchauer ihre Pflicht beim ſchönen Rheinwein verſäumten und 
die Urſache ſchwerer Unglücksſälle wurden. 
Unſer Pfarrer Lang machte an Bord ſeines Floßes 
intereſſante Studien. So ſchildert er ergötzlich die noch vor 
der Abfahrt geſchehene Verſteuerung bezw. Verzollung des 
Floßholzes, wie ſie infolge einer Vergünſtigung durch die 
