160 OBSERVATIONS LIMNIMÈTKIQUES FAITES A GENÈVE 



par les constructions élevées à Genève dans les quarante ou cinquante 

 dernières années? Il est d'abord à remarquer qu'une différence de ni- 

 veau a dû exister de tout temps, parce qu'il y a toujours eu un courant 

 sensible à partir du banc du Travers, donnant la preuve d'une pente 

 d'écoulement; le changement ne peut donc porter que sur une fraction 

 delà différence actuelle. Il serait, en second lieu, difficile d'établir à priori 

 dans quel sens le cliangement total a pu s'effectuer, parce que si les con- 

 structions élevées en amont du Jardin Anglais peuvent produire un 

 changement dans le sens d'une augmentation de la différence de niveau 

 primitive, celles exécutées en aval doivent produire un changement dans 

 le sens inverse, celui d'une diminution de la différence primitive. 



Toute diminution dans la surface d'écoulement d'un fleuve, causée 

 par un obstacle quelconque, a pour conséquence nécessaire une éléva- 

 tion locale du niveau de l'eau en amont de l'obstacle, dont la limite est 

 donnée par la condition que la quantité d'eau débitée par une surface 

 moindre, mais avec une vitesse plus grande résultant de l'augmentation 

 de pression, soit égale à la quantité d'eau débitée précédemment par une 

 surface plus grande, mais avec une vitesse moindre. Cette surélévation 

 atteint son maximum devant l'obstacle même, comme le montrent les 

 bourrelets d'eau qui se forment en amont des piles d'un pont, et elle 

 s'étend en amont en diminuant graduellement; la distance à laquelle elle 

 est encore sensible dépend du chiffre de ce maximum, et de la pente qui 

 existait précédemment dans celte partie du courant. 



Pour toutes les constructions élevées en aval du .lardin Anglais, telles 

 que les quais, les ponts, le barrage de la machine hydraulique, etc., qui 

 ont pu produire une élévation locale de niveau, peut être encore sensible 

 à la hauteur du Jardin Anglais, pour une partie d'entre elles du moins, 

 pour le barrage mobile posé en hiver par exemple, l'effet sur le niveau 

 du lac doit être beaucoup moins considérable. Dans le cas, par consé- 

 quent, où ces constructions auraient exercé une influence sensible sur la 

 ■Jifférence de niveau entre la surface du lac el celle du Rhône devant le 

 Jardin Anglais, elles auraient amené une diminution de la différence 



