4 RAPPORT DU PRESIDENT 



3. Sur les lois de la conductihilité calorifique dans l'intérieur des corps solides, 

 en tenant compte de la tension provoquée par un échauff'ement irréf/ulier. 



Toutes ces publications trahissent l'influence de Neumann, mais elles montrent 

 aussi combien Amsler était doué pour discuter des problèmes de physique et les 

 traiter par les hautes mathématiques. 



Il a gardé toute sa vie une profonde vénération pour son maître Neumaim, 

 ce qui se remarque d'une manière vraiment touchante dans l'article qu'il a fait 

 paraître en 1 904 dans le Bulletin de la Société zurichoise des Sciences naturelles : 

 «Histoire de la vie de Franz Neumann». 



Après avoir fini ses études à Konigsberg, Amsler revient en Suisse en 1 848 

 et travaille avec Plantamour à l'Observatoire de Genève. De 1850 à 1852 il est 

 privat-docent à l'Université de Zurich, où il enseigne l'analyse, la géométrie et la 

 physique mathématique. Il a fait dans ce temps-là plusieurs communications à la 

 Société zurichoise des sciences naturelles, dont il fut nommé membre d'homieur en 

 1894, la même année oîi la Société de ph^'sique et d'histoire naturelle de Genève 

 l'inscrivit aussi comme membre honoraire. 



C'est en 1850 qu'il devient professeur de mathématiques au Gymnase de 

 Schaffliouse, mais il n'en contiinie pas moins à enseigner à Zurich, du moins au 

 commencement. Mais il n'était pas homme à se contenter longtemps de l'activité 

 tranquille du professorat. Au commencement de 1859, il donne sa démission de 

 professeur pour se consacrer tout entier à l'atelier mécanique qu'il avait fondé. 



Nous le voyons, dès le commencement du développement de l'électricité, s'in- 

 téresser vivement à la question du transport de l'énergie. Une des premières lignes 

 installées le fut entre Kroegstellen et Soleure en 1886. Amsler avait le pi'emier 

 procédé à des mesures provisoires destinées à fixer la proportion de la perte en 

 ligne. Il arriva au chift're de 20 "/d, et ce chiffre parut si favorable qu"on le consi- 

 déra comme devant être erroné. Aussi Amsler se vit obligé de demander à la fa- 

 brique d'Œrlikon de faire d'autres essais avec des installations fonctionnant déjà 

 depuis longtemps. Le résultat de ces recherches fut qu'on arriva à transporter 

 jusqu'à 75"/(, de l'énergie produite. 



L'année 1854 a été toute spéciale pour Amsler, qui réussit alors la construc- 

 tion d'un planimètre polaire, qui l'occupait depuis 1849. Il a exposé les bases 

 de son invention dans un travail publié par la Société zurichoise des sciences 

 naturelles sous le titre : De la détermination de la surface des moments statiques 

 et des moments d'inertie de figures planes, à propos d'un nouveau planimètre. 

 Cette procédure traite de tout ce qui était le plus important au sujet de l'inté- 

 gration mécanique, et forme une mine inépuisable pour la solution de pareils 

 problèmes. On sait que dans le planimètre se trouve réalisé un appareil qui per- 



