156 Rallina poeciloptera, 
sp. 62. Rallina poeciloptera. Hartl. 
t.XIL £.1. (ad.) et t. ID. £.4. (Ei.) 
Rallina poeciloptera. Hartl. Ibis. 1866. p. 171. — 
Ad. Supra obscure rufo-fusca, subtus obscure plumbea; 
mento et gula albidis; genis brunneis; fascia brevi poneocu- 
ları plumbea; subalaribus nigris, albo-maculatis; remigibus 
ferrugineis, fasciis angustioribus nigris, primi et secundi pogo- 
niis externis nigricantibus, non fasciatis; subcaudalibus plum- 
beo-nigricantibus; rostro flavido, bası subrubente; pedibus 
pallidis. 
Long. c. 14°; rostr. 14“; al. 6‘; tars. 2”. 
Ovalou, Viti-Ins. (Coll. Godeftroy.) 
Oberseite, Flügel und Schwanz schön dunkelbraun, etwas in’s Kastanien- 
braune ziehend, ebenso ein Strich auf der Ohrgegend. Kopfseiten, ein ver- 
waschener Strich auf den Schläfen, Hals und Halsseiten, sowie alle unteren 
Theile schiefergrau, auf den Brustseiten, Schenkeln und unteren Schwanz- 
decken dunkler, mehr schwärzlich. Untere Flügeldecken schwarz, jede Feder 
mit drei bis vier weissen Randflecken. Die Schwingen schwarzbraun, auf der 
Innenfahne mit fünf breiten rostbraunen Flecken, die auf den letzten Schwin- 
gen zweiter Ordnung kleiner werden und nur an Basis sichtbar sind. Von 
der dritten Schwinge an zeigen sich diese rostbraunen Flecke auch auf der 
Aussenfahne, so dass der zusammengelegte Flügel daher quergebändert er- 
scheint, ebenso auf Innenfahne. 
Schnabel bräunlichgelb, am Spitzentheile gelblichweiss. Füsse grauweiss. 
Länge c. 134“. Fl. 511‘. Schw. 2°5‘‘. F. 184”. Schnabelhöhe an Basis 6. 
L. 2‘3°“. Nacktheit der Schiene 8°. M. Z. 19‘. Hinter Z. 5°. 
Ueber die generischen Kennzeichen dieses interessanten Vogels bemer- 
ken wir Folgendes: 
Der gerade, stark comprimirte Schnabel ist etwas länger als der Kopf, 
am Spitzentheile ziemlich diek und tritt an der Basis winkelig in die Stimn- 
befiederung hinein. Die Nasenlöcher sind länglich gestaltet, gross, und liegen 
seitlich in einer Längsfurche. Die Zügel sind befiedert. Der abgerundete, 
ziemlich weiche Flügel, dessen Spitzentheile kaum vorragt, hat gut entwickelte 
Schwingenschäfte und breite, am Ende abgerundete Schwingen. Die dritten 
bis sechsten Schwingen sind die längsten und unter einander fast gleich lang, 
