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darstellt. In ungewöhnlich deutlicher Weise sieht man die Handlungen 
den Körperbau, die Sinnesorgane, die Muskelgruppen bedingt. 
Trotzdem kann der Ameisenlöwe nicht als reiner Reflexautomat rd en 9 
zeichnet werden. Wenn das Tier vor die Lösung von Aufgaben gestellt wird, = 
die das gewöhnliche Leben ihm niemals bringt, so erkennt man eine deut- 
liche Modifizierbarkeit seiner Handlungen. Es hat die Möglichkeit, zwischen 
2 einer Anzahl von Lösungen zu wählen. Experimente zeigen, welche Einflüsse 
F die Wahl bedingen. Bei diesen Experimenten zeigt der Ameisenlöwe nicht 
nur eine gewisse Regulationsfähigkeit seiner Handlungen nach dem Prinzip 
des Versuchs und Irrtums, sondern er zeigt auch gewisse mnemische Fähig- 
keiten. Eine öfters durchgeführte ungewöhnliche Handlung wird von ihm 
immer leichter und gewohnheitsmäßiger ausgeführt. 
Trotz dieser etwas höher stehenden Fähigkeiten ist der Ameisenlöwe 
doch ein besonders interessantes Beispiel für die Tatsache, daß hoch diffe- 
renzierte Tiere mit einseitig funktionierenden Organen sich vielfach dem Be- 
griff der Reflexautomaten nähern. 
13. Sitzung am 1. Februar 1913. 
Prof. Dr. O. zur Strassen: 
„Der Flug der Tiere“. 
Wenn Tiere „fliegen“, d.h. länger in der Luft verweilen, als es durch 
bloßen Fall oder Sprung ermöglicht wird, so benutzen sie immer den Luft- 
widerstand, und zwar teils den der ruhenden Luft gegen eine bewegte Fläche, 
teils den Druck des Windes gegen eine ruhende. Um diese Wirkungen zu 
verstärken, haben die Flugtiere flächenhafte Organe (Flughäute, Flügel usw.) 
ausgebildet. Viele Tiere verlängern ihre Sprünge, indem sie mit schräg zur 
Bewegungsrichtung gestellten Flugflächen im „Gleitflug“ niedergehen. So der 
Flugfisch Dactylopterus, der Flugfrosch, Flugdrache und mehrere Säuger, be- 
sonders der Flattermaki (Galeopithecus). Um längere Dauer des Fluges, größere 
Freiheit und Geschwindigkeit zu erzielen, führen die eigentlichen Flieger 
aktive Bewegungen mit ihren Flugorganen aus. Manche, deren Flügel un- 
durchlässig und eben sind, gewinnen den Antrieb durch schnelles Hin- und 
Herbewegen der schräg zur Flugrichtung gestellten Flügel, ähnlich wie ein 
Propeller mit schrägen Flügeln auf das umgebende Medium wirkt. So die 
Insekten, der Flugfisch Zxocoetus, ferner die Kolibris. Bei anderen wird nur 
der Niederschlag *des quergestellten Flügels voll ausgenutzt, während der 
Aufschlag dazu dient, den nächsten Niederschlag vorzubereiten. Dann muß 
natürlich dafür gesorgt sein, daß der Aufschlag geringerem Widerstand be- 
gegnet als der Niederschlag. Dies geschieht bei den Fledermäusen durch 
leichtes Zusammenklappen und Schrägstellen der Flügel. Bei den Vögeln 
wird es durch die Wölbung des Flügels in Verbindung mit einer Art Ventil- 
vorrichtung der Schwungfedern bewirkt. Der sog. Segelflug der Raubvögel, 
des Albatros usw. ist durch Benützung geringer Schwankungen der Wind- 
stärke zu erklären. Hierzu bedürfen die Vögel einer überaus feinen Ma- 
növrierfähigkeit, die ihnen einerseits durch zweckmäßige Vorrichtungen zur 
Höhen- und Seitensteuerung, andererseits durch hochgradige Empfindlichkeit 
für Druckschwankungen gewährleistet wird. 
