246 Prof. H. Dexler: 
Schunderzeugnisse irgend einer deutschen oder englischen Fabrik 
auch wirklich an. Straussenfedern ausgezeichnet zusammengesetzt, 
Ansichtskarten, Zigaretten, Datteln, Sutschuk und Mosaikarbeiten 
wurden massenhaft verhandelt. Dort versucht ein griechischer 
Geldwechsler so viele ungültige italienische Lire loszuwerden als 
nur möglich; hier sieht der Bootsmann einen kaufbeflissenen 
Araber in eine Kajüte schauen und schlägt im nächsten Moment 
einen dicken Besenstiel an seinem Rücken entzwei. Alles schwitzt, 
schreit und hastet. Die Ladewinden rasseln und poltern, die 
Verlader brüllen aus dem Raum herauf, die Signalpfeifen schril- 
len, um das Schiff klar zu machen — Lärm und Geschrei über- 
all. Er wird nur noch durch die Kohlenlader übertönt, die einen 
wahren Höllenspektakel machen. Von grossen Pontons, die längs- 
seits der Ozeandampfer angelegt werden, müssen die Kohlen in 
Körben nach den Bunkern getragen werden. Mit dieser Arbeit 
sind über hundert zerlumpte Araber beschäftigt, die sich ihrer 
Pflicht nicht anders erledigen können, als dass sie, solange sie 
den Korb am Rücken tragen, mit weithin schallender Stimme 
verkünden: „Hier kommt ein Araber mit einem grossen Stück 
Kohle ; hier kommt ein Araber mit einem noch grösseren Stück Kohle“ 
usw. Der auffliegende Kohlenstaub verhüllt den Schiffsrumpf 
wie eine dunkle Wolke, aus der das vielstimmige Geschrei er- 
tönt und aus der man hin und wieder die Kerle erblickt, die 
im Singsang im Gänsemarsche die Rampen auf- und nieder- 
steigen wie eine Schar schwarzer Teufel. | 
Ich will Port Said nicht verlassen, ohne auf zwei Dinge 
hinzuweisen, die ich namentlich im Hinblicke auf muselmän- 
nische Bevölkerung als besonders anerkennenswert hervorheben 
möchte. In den Kaufläden für frisches Fleisch sah ich überall 
den Stempel des Beschauamtes aufgedrückt; die behördliche 
Untersuchung des zum Konsume zugelassenen Fleisches .ist an 
einem solchen Orte ebenso bedeutungsvoll wie deren Durchfüh- 
rung bei den Reinlichkeitsbegrifien der Araber schwer sein mag. 
Der andere Vorzug besteht in der Regelung der Bootsge- 
bühren. Der im Orient Reisende ist gewöhnt, in den Hafen- 
plätzen von jenen Leuten, die das Übersetzen vom Schiffe nach 
dem Pier besorgen, in der unangenehmsten Weise belästigt zu 
werden. Der frisch angekommene Europäer, der noch nicht so 
wie der bereits ansässige gewöhnt ist, sich mit Brachialgewalt 
Befreiung zu verschaffen, kann sich der Zudringlichkeit dieser 
Leute und ihrer masslosen Überbietungen kaum erwehren. Es 
ist dies ein trauriger Umstand, den ich übrigens den Bootsleuten 
im Hafen von Genua wie in dem von Neapel genau So zum 
Vorwurfe mache. Das über die ganze Erde verbreitete Prinzip, 
den Fremden als Raubobjekt zu betrachten, ihn so schwer wie 
