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| Australische Reisebriefe. 301 
Bord hatten, die mit ihren schöngeistigen Anwandlungen nicht 
allein fertig werden konnten.- Sie machten Verse, dieman lesen 
sollte und legten jedem Bekannten ihre „Confessions“ vor. Das 
waren umfangreiche Bücher, in denen man eineReihe geistreicher 
Fragen zu beantworten hatte, wie: Wen halten Sie für grösser, 
Hannibal oder Nelson, Schiller oder Goethe u. s. w. Die Ge- 
- schichte endete gewöhnlich mit einem Stammbuchvers. 
Auch die Schiffsmusik verlor rasch ihren Reiz.- Bei der 
Einfahrt in einen Hafen machte sich das Spiel unserer Bande 
sehr wirkungsvoll. Beidem Umstande jedoch, dass die Leutchen 
ein ganz kleines Repertoire von ein paar Märschen und Volks- 
 hymnen hatten und täglich mittags wie abends spielten, wurde 
die Vorstellung bald langweilig und dann peinlich. Sieghaft 
über die grossen und kleinen Leiden blieben bloss die italie- 
nischen Auswanderer, die in der Kühle unter uns bei Sonne 
und Hitze, Durst und Raummangel unausgesetzt Morra spielten 
und mit ihren Knöcheln dabei auf die Planken schlugen, dass 
es dröhnte. 
Am 21. März nachmittags sahen wir nach fünftägiger 
Fahrt wieder Land. Wir näherten uns der Insel Keb-el-teir. Das 
Meer war durch die Segel einiger Perlenfischer belebt; auch be- 
gegneten wir einem modernen Frachtdampfer, einem riesigen aber 
scheusslich aussehenden Boote mit weiter Ausbauchung an der 
Wasserliniie. Man sagte uns, dass die unschöne Konstruktion 
für die den Suezkanalbenutzenden Fahrzeuge besonders geschaffen 
wurde, um bei den Passagegebühren zu ersparen. Letztere be- 
trugen für die „Weimar“ angeblich 70.000 Mark. 
Gegen Abend kamen diezwölf Apostel inSicht, eine Gruppe 
trostlos öder, mit Guano bedeckter vulkanischer Inseln mit 
schroffen Küstenabhängen, und um 4 Uhr morgens des 22. nahmen 
wir die Enge von Bab-el-Mandeb, die uns vom indischen Ozean 
trennte. Sie ist als eine gefürchtete Strasse bekannt, deren Ufer 
die Gerippe zahlreicher Schiffe bedecken; an und für sich 
schmal, ist in sie noch die Insel Perim eingeschoben, so dass 
die Schiffe am engsten Durchlass bis auf 150 m andie Korallen- 
 felsen herangebracht werden müssen. Zwei mächtige Leucht- 
feuer, von denen eines in der Mitte der Insel Perim, das andere 
„auf einem Korallenriff steht, markieren diesen gefährlichen Punkt, 
der indessen immer noch leichter zu durchschiffen ist als die 
Strasse zwischen den Inseln Keb-el-teir und Keb-el-zukur, die 
wir vorher zu benutzen hatten. Dank der Nachlässigkeit der 
türkischen Behörden sind dort keine Seezeichen aufgestellt. 
Kaum war die Durchfahrt bewerkstelligt, die ich vom Deck aus 
beobachtet hatte, so schlug uns ein ziemlich starker Wind, der 
Monsun des indischen Ozeans, entgegen; er brachte die schwüle 
Dar 
