308 Prof. H. Dexler: 
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norddeutschen Lloyd anzugehören schienen, soweit man aus den 
Umrissen schloss, die durch die Finsternis wahrnehmbar waren. 
Man brannte zwei starke bengalische Lichter ab, die man über 
Bord hielt. Es kam aber kein Gegensignal. Ohne den Gruss 
zu erwidern, zogen die Fahrzeuge verüber. Ihre Hecklichter 
blieben noch lange sichtbar, ehe sie im Nebel des Horizontes 
verschwanden. Gegen 10 Uhr stieg hinter uns eins neues Licht 
empor, das Mastsignal eines uns nacheilenden Dampfers. Die 
„Weimar“, die kurz zuvor zwei Boote unbekannter Herkunft 
überholt hatte, wurde zum zweiten Male gejagt. Das Auf- 
kommen eines im gleichen Kurse segelnden Schiffes ist keine 
Kurzweil, nach dem Seemannsspruche „Sternjagd, lange 
Jagd“. Ich hätte wohl gerne den Vorgang sehen wollen; allein 
der Abstand beider Boote schien so wenig abzunehmen, dass ich 
um 1 Uhr morgens meinen Posten verliess, d. h. ich schlief auf 
meinem Sessel ein: Ich hatte mich aber über die Schnelligkeit 
des Fremden sehr getäuscht. Es war die „Yara“, ein mit 18 
Meilen gehendes, modernes französisches Passagierboot, das uns 
bald so geschlagen hatte, dass man es beim Sonnenaufgange 
eben noch am Horizonte im Süden ausnehmen konnte. Bald da- 
rauf umzog sich der Himmel mit düsteren Wolken, welche die 
Sonne nur schwach durchdrang. Der Wind hatte an Stärke be- 
trächtlich zugenommen und erzeugte eine etwas bewegtere See, 
die in dem Ausbleiben von etwa der Hälfte der Passagiere von 
der Tafel einen numerischen Ausdruck fand. Ich hatte mich an 
die Schwankungen des Schiffes bereits so gewöhnt, dass sie mich 
in keiner Weise störten. Doch liess die lange Reise auch in uns 
den Wunsch immer lebhafter werden, endlich wieder einmal Land 
sehen zu können. 
Am 29. März frühmorgens kam die Küste von Ceylon nach 
einem sechstägigen Aufenthalt auf hoher See in Sicht, ohne dass 
uns zuvor jene Mövenschwärme begrüsst hätten, die wir als Vor- 
boten des Landes zu sehen gewohnt waren. Ein dichter Wald- 
streifen bedeckte das sich unserem Auge darbietende Ufer und 
alsbald konnten wir den schönen Hafen von Colombo wahr- 
nehmen, mit den weissen Häuseranlagen im Hintergrunde. Um 
9 Uhr wurde die Hafeneinfahrt mit klingendem Spiele vollzogen 
und zuerst der grosse Kreuzer „Russia“ begrüsst, der ganz 
aussen Jag. Die traurigen und schwermütigen Akkorde der rus- 
sischen Volkshymne schallten mächtig über den Hafen und wur- 
den von der Mannschaft des Panzerschiftes entblössten Hauptes 
angehört. Mit einem kurzen Niederholen der Flagge beantwor- 
tete man diesen Akt internationaler Höflichkeit. Hinter dem 
Russen lag die „Yara“, die bereits den blauen Peter, die Ab- 
fahrtsflagge, aufgezogen hatte. Unter den lustigen Klängen eines 
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