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Eine Reise nach Russisch-Zentralasien und nach der Bucharei. 73 
enge, entweder staubige oder grundlos kotige Gassen getrennt. 
Vom Bahnhofe kommt man mit einem der hier vorhandenen, 
sich mit vielem Geschrei anbietenden Iswostschiks durch Gassen 
mit völlig ausgefahrener Fahrbahn zum grossen Tore der gut 
10 m hohen Lehmmauer, welche die Stadt umgibt. Dieses Tor 
wird abends gesperrt und kein Sarte weder ein noch hinausge- 
lassen, nur bei Russen wird eine Ausnahme gemacht. Innerhalb 
der Ringmauer werden die Wege noch schlechter und noch enger 
und es ist ein Glücksfall, wenn der Reisende nicht durch eine 
Kamelkarawane öder eine Arba, das ist ein zweirädriges Karren- 
ungetüm, die ihm entgegenkommen, aufgehalten wird. In den 
ersten Strassen können zwei Wagen, die sich begegnen, kaum 
aneinander vorübergebracht werden. Es ist geradezu unerklärlich, 
Häuser in Buchara. 
dass in diesem Gewirre und Gedränge niemals Unglücksfälle ge- 
schehen und dass oft ganze in Stockung geratene Wagenknäuel 
dennoch wieder flott gemacht werden, nachdem unter den sarti- 
schen Rosselenkern genügend viele Schimpfworte und Peitschen- 
hiebe ausgetauscht worden sind. 
Der Weg in das Innere der Stadt führt weiter an Ge- 
flügelhändlern vorbei, durch meist gedeckte Gassen, in denen 
nach Waren getrennte Bazare Platz finden, welche für alle Be- 
 dürfnisse des Orientalen in hinreichender Weise sorgen. 
In ihren vor den Sonnenstrahlen geschützten Verschlägen 
sieht man die Melonenhändler, die diese köstlichen und zugleich 
spottbilligen Früchte des Landes feilbieten. Für den Zibeben- 
bazar ist ein eigener Gassenkomplex reserviert. Von grosser Be- 
deutung. sind ferner die Bazare, wo sartische Kleider, farben- 
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