102 Prof. H. Dexler: 
wird eine Orientierung ungemein leicht gemacht und der Be- 
sucher findet sich schon nach wenigen Tagen mit einer Sicher- 
heit zurecht, die in gleich grossen Städten daheim erst ein sorg- 
fältiges Studium der Situation voraussetzt. Eine so überaus 
praktische Anordnung ist auch ein unerlässliches Erfordernis für 
eine so weit ausgelegte Stadt, in der sich der Verkehr fast der 
gesamten Bevölkerung auf ein zentrales Viertel für einige Tages- 
stunden zusammendrängt. In der City beginnt es erst um 
9 Uhr lebendig zu werden. Fast mit einem Schlage flutet der 
Menschenstrom in die bisher verlassenen Strassen. Tramway, 
Omnibus, Eisenbahnen, sowie Einzelfuhrwerke wetteifern bei der 
Beförderung der Menschenmassen, die kurz darauf die Trottoirs ent- 
lang eilen und die Geschäftsläden, Offices usw. besetzen. An den Stras- 
senkreuzungen entwickelt sich ein beängstigendes Gedränge Zei- 
tungsjungen rufen ihre Blätter, die Peny-’buskutscher ihre Sta- 
tionen aus und leichte Reiter sprengen hier und dort über das 
harte Pflaster. Hierzulande reitet man viel, billig und schonungs- 
los; ein kurzer Kanter ist die gewöhnlich eingehaltene Gangart; 
für Trab hat man kaum ein Verständnis. Selbst die Gymna- 
siasten kommen oft viele Meilen weit jeden Morgen auf ihren 
flinken Pferden zur Schule. 
Das bewegte Strassenleben hält fast in gleicher Stärke bis 
zum Geschäftsschlusse an. Nach 5 Uhr beginnt der allgemeine 
Exodus und zur Dinnerzeit ist die City wieder so stille wie eine 
kleine Landstadt. Die Menschen haben sich in die Wohnorte, 
die Vorstädte zurückgezogen, deren schüttere Häuserblöcke die 
City in breitem Gürtel umlagern. Der Anblick von Brisbane 
aus der Vogelperspektive ist durchaus nicht so reizlos, wie man 
aus ihrer Anlage und Bauart schliessen möchte. Besteigt man 
einen der die Stadt umgebenden Hügel, so bietet sich eine 
schöne Fernsicht dar. Im Osten blinkt das Meer herüber, das 
in gerader Linie etwa 14 Meilen entfernt ist. Von ihm verfolgt 
man den geschlängelten Lauf des Brisbaneflusses bis zum Her- 
zen der Stadt, deren weite Gefilde sich zu Füssen des Fremden 
ausdehnen. Von einem Häusermeer ist allerdings nicht die Rede. 
Die Häuser sind so dünn über das grosse Areal verstreut, dass 
ihre Zusammengehörigkeit zu einer Stadt kaum angenommen 
werden kann. Zwischen ihnen liegen grosse Strecken bewal- 
deten oder grünen Landes, das von schnurgeraden Strassen durch- 
schnitten wird. Erst ganz ferne leuchtet die dichte Häuser- 
masse der eigentlichen City mit ihren Kirchtürmen und Fabrik- 
schornsteinen herüber. Um malerisch zu sein, fehlt der Umge- 
bung Brisbanes bloss die Variabilität des Pflanzenwuchses der 
gemässigten Zone. Von den vielen Ziergärten abgesehen, in 
denen Palmen, Nadelhölzer und Laubbäume im bunten Wechsel 
