Australische Reisebriefe. - 103 
gepflegt werden, findet man nur eintönige Eucalyptusbestände, 
die gegen die Strassen und Wege von dichten Lanthanahecken 
umsäumt sind. Sieht man diese Wälder in der Zeit der Trocken- 
heit oder nach andauernden Dürren, so macht der graslose, mit 
raschelndem Laub bedeckte Boden des frucht- und blütenlosen 
Haines einen sehr traurigen Eindruck. Gleich neben dem Kul- 
turzentrum atmet man die Monotonie der australischen Busch- 
wildnis. 
Sowie im Grundrisse ist auch die Bauart der Häuser uni- 
form. Die Regierungsgebäude und die Paläste einiger Banken, 
die ihre Kapitalskraft dokumentieren wollen, sind solide Ziegel- 
und Steinbauten mit mehr oder minder luxuriöser Ausführung 
und billigem Geschmacke. Sonst aber trifft man nur Holzkon- 
struktion. Selbst die grossen Hotels haben nur Ziegelvorbauten; 
von der Hofseite her offenbart sich uns ein simpler Fachbau, 
der um so enttäuschender wirkt, je mehr die Strassenseite ver- 
ziertist. Alle Wohnhäuser, auch die der wohlhabendsten Familien, 
sind aus Holz mit Zinkblechbekleidung versehen. Solidere Bau- 
ten sind wegen der terrorisierenden Haltung der Arbeiterschaft 
so teuer, dass die Ausführung solcher die schwersten pekuniären 
Opfer verlangt. Amortisation ist bei der fluktuierenden Ein- 
wohnerschaft nicht rationell; auch leisten sie kaum bessere 
Dienste als die Holzbaracken, die nur vor Regen, nicht aber 
vor Kälte zu schützen haben. Der Hausboden besteht aus einem 
Balkenrost, der zum Schutze vor den weissen Ameisen, auf nie- 
deren Blöcken ruht. Eine Küche und drei bis vier Gelasse ge- 
nügen den Anforderungen der Wohnparteien, die den grössten 
Teil des Jahres auf der breiten Veranda zubringen. Ein Well- 
blechwassertank nimmt das Regenwasser auf, und eine kleine 
Anpflanzung von Pfeffer- oder Feigenbäumen und einigen Rizinus- 
stauden schliesst das Patrizierhaus gegen aussen ab. Ästhetische 
Momente zu erwägen, kommt dabei niemanden in den Sinn; eine 
andere Schönheit als die der Zweckmässigkeit kennen diese Bau- 
ten nicht. 
Diese Anspruchlosigkeit, in Verbindung mit der isolierten 
Lage und Gleichmässigkeit der Häuser, der steinigen Bodenbe- 
schaffenheit und den schattenlosen Bäumen, veranlassen den 
Touristen, sich bald wieder dem grosstädtischen Leben der City 
zuzuwenden, die er per Bahn, Electrie-Car oder Omnibus aufs 
bequemste erreichen kann. Der Fahrpreis ist wie der der Zei- 
tungen nach der kleinsten gangbaren Münze zugeschnitten. Die 
lange Fahrt auf dem Omnibus kostet ebenso 1 Penny — daher 
Peny’bus — wie die Benutzung der Tramway durch eine Strecke, 
die man nach Stunden anzugeben hätte. Überschreitet man aber 
wirklich eine Zone, so wird einem ruhig eine andere Penykarte 
