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Não se sabe o que mais admirar: se a des- 

 graça dos infelizes, se a paciencia evanjelica 

 das dignas freiras que dírijem a caridosa 

 instituição. 



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Finalmente pudemos contratar nosso 

 transporte e de nossas bagajens, com um 

 tropeiro que partia para Anhanguera no dia 

 30 de Setembro. Conseguimos negociar 

 nossos burros e todos os acessórios da tropa. 

 A 30 de Setembro partimos de Goiaz, tendo 

 ainda pela nossa frente 80 legoas a cavalo 

 até alcançar a Estrada de Ferro em Anhan- 

 guera. Fizemos esse percurso em vinte dias, 

 chegando a Anhanguera a 19 de Outubro. 

 Bem diversa é a rejião sul — goiana da que 

 atravessamos do norte á Capital. Magnifica 

 estrada de rodajem, bem conservada, muito 

 trafegada per tropas, carros de bois e cava- 

 leiros, essa estrada, com dispendio relativa- 

 mente módico — duzentos contos talvez -po- 

 deria ser transformada em excelento estrada 

 para automóveis de carga e de passajeiros, 

 com vantajem incalculável para toda essa re- 

 jião goiana. O percurso que fizemos em 20 

 dias, poderia ser realizado confortavelmente 

 em tres dias. As mercadorias, transportadas 

 em carros de bois, que consumem 25,30 e 

 mais dias na viajem, seriam transportadas 

 em cinco ou em menor numero de dias. Pa- 

 rece-nos que uma empreza que arrendasse 

 essa industria naquela rejião, teria larga 

 compensação para os capitais nela emprega- 

 dos. 



Toda a estrada é muito povoada, encon- 

 trando-se a cada passo sitios e fazendas á 

 sua marjem, campos bem povoados de gado 

 regular, sobresaindo entre os bois, o zebú. A 

 estrada atravessa varias cidades e vilas, onde 

 já se encontra relativo conforto. Nessa rejião 

 não fizemos uso de barracas e toldos. Dor- 

 miamos sempre nos pouzos, hospedarias e 

 ranchos de tropeiros. As cidades e vilas, por 

 que passamos, foram Curralinho, Campina, 

 Bela Vista, Caldas Novas e Paracanijuba. 

 Todos os pouzos, hospedarias e fazendas 

 em que nos arranchamos eram de proprieda- 



de de mineiros (filhos do Estado de Minas, 

 ou de decendentes de Mineiros, oriundos do 

 triangule mineiro, ou do noroeste do Estado 

 (Bagajem e Paracatú). É uma rejião quasi 

 exclusivamente desbravada e habitada por 

 mineiros. Atravessamos o Mato Grosso, mata 

 fertilissima, que, segundo nos informaram 

 tem a extensão de mais de 100 legoas es- 

 tendendo-se pelo Estado do Mato Grosso, a 

 que deu o nome, e largura de mais de 20 

 legoas. Aí as terras são fertilissimas e seu 

 preço já é bastante elevado. Em toda a re- 

 jião encontram-se portadores do bocio, em 

 numero, porém, relativamente reduzido 

 sendo ainda mais reduzido, o numero de do- 

 entes com as modalidades mais graves da 

 molestia. 



E que nessa rejião já ha algum conforto; 

 as casas das fazendas e dos sitios são quasi 

 todas caiadas, relativamente confortáveis, e o 

 passadio de seus habitantes bem regular. Já 

 se encontra abundancia de cereais, de legu- 

 mes e verduras, quintais cultivados, po- 

 mares e menor o analfabetismo. Já se 

 aproveita o leite das vacas para alimento e 

 para fabrico de queijo. Criação de galinhas 

 e porco bem extensa, e consequente abun- 

 dancia de ovos e carne de porco e touci- 

 nho. Cultivado e esgotados os brejos próxi- 

 mos ás habitações; o impaludismo não é 

 tão frequente, além do que já é habitual entre 

 os habitantes o uso racional dos sais de qui- 

 nina. Já se contrabalaçam nessa rejião os 

 brancos e mestiços. Emfim, a rejião Sul do 

 Estado por nós percorrida, bastante habitada 

 por gente sadia, em sua maioria, com as 

 lavouras desenvolvidas, os campos povoados 

 de bons rebanhos, habitações regulares com 

 relativo conforto, oferece um grande contras- 

 te com a rejião norte do Estado. 



Chegámos a Anhanguera a 19 de Outu- 

 bro á tardinha, e pela 2a vez desde 7 mezes. 

 ouvimos o silvo duma locomotiva. A 20 

 de Outubro partimos para Araguarí. cidade 

 mineira, entrando em territorio mineiro 

 alguns quilómetros alem de Anhanguera, 

 logo que atravessamos a grande ponte me- 

 tálica sobre o rio Paranahíba. De Araguarí 



