Die italienisch-österreichische Adriaforschung 337 



am 7. März wieder nach TriesL zurückzukehren, wo wir uns 

 aiisschifften. i) Obwohl uns die Bora mehrfach übel mitspielte, 

 war unsere Fahrt docli im Allgemeinen vom Wetter begünstigt, 

 das Programm konnte ausgeführt werden und die hydrographische 

 Ausrüstung bewährte sich. Nachdem dann die 2. Konferenz der 

 permanenten italienisch-österreichischen Adriakommission zu 

 Monaco zu Anfang Mai dieses Jahres neben anderen Fragen das 

 biologische Programm durchberaten hatte und die diesbezüglichen 

 i\daplierungen an Bord der Najade fertig gestellt waren, konnte 

 auf der 2. Fahrt, die vom 16. Mai bis zum 4. Juni dauerte, 

 auch die biologische Arbeit ganz in Angriff genommen werden, 

 während auf der ersten Fahrt nur Plankton gefischt worden 

 war. Die neuen Einrichtungen zum Fischen und Dredschen mußien 

 natürlich erst erprobt werden und es gab manchen unange- 

 nehmen Zwischenfall. Sonst waren die Ergebnisse befriedigend, 

 nur im Süden hat hartnäckiger NW-Wind uns behindert, das 

 Profd VII. zu bearbeiten. Nur eine Station gelang, dann mussten 

 wir die Arbeit abbrechen. Am 16. August lief die Najade zu 

 ihrer 3. Kreuzungsfahrt von Triest aus, die bis zum 5. September 

 dauerte. Sie war wohl die erfolgreichste der 3. Fahrten, da das 

 ganze hydrographische und biologische Programm erledigt werden 

 konnte. 



Um nun zum Schluße noch die Ergebnisse der 3 Fahrten 

 kurz zu streifen, so haben unsere Lotungen manche Überraschung 

 gebracht, so schon auf der ersten Fahrt, als wir bei Profil IV. im 

 sog. Pomobecken zwischen Scoglio Pomo und Ortonaarbeiteten. Be- 

 kanntlich besteht die Adria in Bezug auf ihre Bodenconfigu- 

 ration aus 4 Abschnitten, das nördliche Drittel ist eine Flachsee 

 die 100 m Tiefe nirgends erreicht, dann folgt das über 200 m 

 liefe Pomobecken. Dieses ist im SE abgeschlossen durch eine 

 breite Schwelle, die sog. Pelagosaschwelle. SchließHch das süd- 

 liche Drittel ist von der südadriatischen Tiefsee eingenommen. 

 Ich hatte nun den tiefsten Punkt des Pomobeckens für eine 

 Station ausgewählt, wo die Seekarte 243 121 Tiefe angab. Wir 

 fanden hier Tiefen von 264 und 268 //?, was auch die späteren 

 2 Fahrten immer wieder bestätigt haben, ja bei der Maifalnt 

 wurde sogar einmal die Tiefe von 277 m gefunden. Das Pomo- 

 becken ist also tiefer, als man bisher wußte. 



Das umgekehrte Resultat erhielten wir in der südadriatischen 

 Tiefsee. Hier hatten wir im Profil VII. die Tiefe von 1645 ni, 

 die Hopfgartner im Jahre 1877 erlotet haben will. Wir haben 



') Siehe Brückner, Die erste I^reuzungsfahrt S.M.S. ,, Najade" in 

 der Hochsee der Adria. Mitteil. d. k. k. geogr. Gesellschaft in Wien 1911, und 

 Grund, Die italienisch-österreichische Erforschung des Adriatischen Meeres. 

 Die ozeanographische Probefahrt S.M.S. Najade. Zeitschr. d. Gesellsch f. Erdk. 

 zu Berlin 1911. 



