CHAPITRE III 
CROISIÈRES DU PORCUPINE 
Équipement du vaisseau. — Premier voyage sous la direction de M Gwyn Jeffreys, 
sur les côtes ouest de l'Irlande et dans le détroit qui sépare Rockall de l'Écosse. — 
Le draguage poussé jusqu’à 1470 brasses. — Changement de projet. — Second voyage 
à la baie de Biscaye. — Réussite du draguage à 2435 brasses. — Troisième croisière 
dans le canal entre Faréer et les Shetland. — La faune de la région froide. 
APPENDICE A. — Documents et rapports officiels sur les préliminaires des explorations 
faites par le vaisseau garde-côte le Porcupine, pendant l'été de 1869. 
APPENDICE B. — Détails sur les profondeurs, la température, et la position des diverses 
stations draguées par le vaisseau de Sa Majesté le Porcupine, pendant l'été de 1869. 
, Les numéros des gravures de ce chapitre, placés entre parenthèses, se rapportent à 
ceux des stations de draguage indiquées sur les planches I, III et IV. 
Le 18 mars 1869, une communication orale nous fut faite 
par l’ingénieur-hydrographe de la marine, pour nous annoncer 
que les Lords de l’Amirauté, prenant en considération le désir 
exprimé par le conseil de la Société Royale, venaient de dési- 
ener le vaisseau de surveillance côtière le Porcupine pour le 
mettre à la disposition de l'expédition. 
L'équipement du Porcupine se fit rapidement sous la direc- 
tion de son commandant le capitaine Calver; tout Vattirail 
scientifique fut surveillé par le D' Carpenter, assisté d’une com- 
mission composée des officiers et de quelques membres de la 
Société Royale. Quoique petit, le Porcupine était bien adapté au 
travail qu’on allait lui demander; parfaitement en état de tenir 
la mer, d’une stabilité exceptionnelle et aménagé pour des 
voyages de surveillance. Le capitaine Calver et ses officiers, 
rompus dès longtemps aux rudes devoirs et à la responsabilité 
