önjutrcjfcnbcUngtci^^cifcnfllanbcn fct)n'^. 35cr 

 überall Q^dd)nctc 9Kufd)cIranb fd?[ießct gemig 

 tcn ^egrif einer IScfd^dbigung auö» UnÖ 

 fe(b|l Me uncjewof^ntic^cn Ralfen tiefet Svanbe^, 

 n?cnn fie nicf^t für beö JvüntKerö grfinbuiig ge* 

 Ijjalren wabm foden/ Reifen meine SDleynung un- 

 terjlügcn* 



35a^ubrigengJ btebie? jur Jv«gefge(Iatfgcfc6e§e' 

 ne Krümmung eine bem 5^icre jtvar mogric^e, 

 aber toc^ mef^rfeltene unbfa|t gezwungene iagc 

 unb (SteriiiRg werratf^e , fc^cincf mir ntc^t nur 

 t)af^cr ermeiplid; 511 fct;n , ta^ man biö^^er nur 

 fc^r wenige von i&nen in tiefer gorm gcfunben 

 i^at; fonbern auä) baffer, ba'^ in ten bepbeit 

 Doüflanbigen Spempkricn fig. A. hi^ E. unbfig. 

 F. hie H. nic^r t)?enig ©clenfe, fo funt nnb 

 fnöd)igt |ie aucf^ 511 fei;n frf)cinen, bcnnoii) tnber 

 Witte geborflen |inb, totgltcf) tjon einer uberMe 

 järdffe bc6 ^^iereö ge^enben (Spannung ein 

 ^eugni^ geben» ^d) l^abc bicfcö in ben einzeln 

 @liet)crn bei; %. I. ür. aa. anjumerfen gefu(i?ef. 



^ie \?erirdgt fid> aber biefe S)>et;nung mit 

 jener 35cmcrtung; ba man, wie in fig. V. VL 

 X. XL, eine 3(r( t)om 9)]ufd)e(ranb um tk brei) 

 CSürfcnfpil^en f^erum angetroffen i^at'^* 

 * 



3c6 benfe aber borf), ba^ unö biefe^ nic^t 

 febr auf[^a[ten f6t\m* 3(1 ber nnkflid) ©e[cn^ 

 trotte unb in fid; fclbj! unb feinen ^^eifen beweq* 



