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cœur rares, pression faible, battements fréquents. L'expérience de 

 M. Cyon se rattacherait alors au cas où le cœur a été influencé par le sys- 

 tème nerveux, résultat qui s'explique par une action réflexe du pneumo- 

 gastrique à la suite d'une excitation du bout central du nerf dépres- 

 seur. 



En définitive, il s'agit de vérifier sur un cœur vivant, entièrement 

 soustrait à l'influence nerveuse, si le rhythme des mouvements du cœur 

 est lié aux changements de la pression artérielle. 



On sait que le cœur d'un animal à sang froid, totalement extirpé, con- 

 tinue à battre pendant longtemps, à la condition de faire arriver dans son 

 intérieur du sérum ou du sang. Pour mettre en évidence le rapport énoncé, 

 M. Marey s'est servi d'un cœur arraché à une Tortue vivante, auquel un 

 système de réservoirs et de tubes a été convenablement adapté pour 

 représenter les conditions essentielles de l'arbre circulatoire. La circula- 

 tion s'est maintenue plus de cinq heures, et les appareils enregistreurs, 

 appliqués aux tubes figurant le système artériel, ont donné la preuve que 

 les mouvements du cœur dépendent de la pression du sang dans ces tubes, 

 pression qu'on peut faire varier, soit en modifiant l'orifice d'écoulement, 

 soit en élevant cet orifice plus ou moins haut. 



On est donc autorisé à admettre qu'en l'absence de toute commiyiica- 

 tion avec le système nerveux, le cœur bat d'autant plus vite qu'il dépense 

 moins de travail à chacun de ses battements. 



— La physiologie comparée doit à M. Marey une analyse des différents 

 mouvements de l'aile de l'Oiseau et une étude des réactions que ces mou- 

 vements impriment au corps de l'animal. L'ingénieux physiologiste méca- 

 nicien s'est appliqué depuis lors à réaliser pratiquement les conditions du 

 vol des Oiseaux, c'est-à-dire à construire des machines fournissant un 

 coup d'aile capable d'élever des poids de plus en plus lourds. Pour qu'un 

 semblable appareil puisse se soulever, il faut que le moment de la force 

 motrice soit un peu supérieur à celui de la résistance du milieu, l'expan- 

 sion alaire étant assez légère pour que l'influence de leur masse soit né- 

 gligeable. Il faut encore qu'une autre condition soit remplie: la résistance 

 de l'air doit être égale, sous chacune des ailes, à, la moitié du poids 

 du corps de l'Oiseau, puisque l'eff'et de la pesanteur est entière- 

 ment détruit. De plus, si l'on suppose l'aile triangulaire et la résistance 

 du milieu élastique croissant avec le carré de la vitesse, toutes les pres- 

 sions de l'air donneront une résultante dont le point d'application sera 

 situé à la face inférieure de l'aile, en son milieu, et au 3/5 de sa longueur 

 comptée à partir de l'articulation. Ces nouvelles conditions se trouvent 

 remplies quand les doigts placés au point d'application de la résultante, 



