TRAVAUX FRANÇAIS. — ZOOLOGIE. 519 



telle qu'elle vient d'être déterminée, peuvent soulever la machine et 

 amener la flexion des ressorts abaisseurs de l'aile. Ces conditions se 

 trouvent rigoureusement remplies dans la nature, ainsi que M. Marey 

 s'en est assuré. 



Quand cet expérimentateur voulut mettre en action une semblable ma- 

 chine, il s'aperçut avec surprise que, pour se soulever, elle devait fournir 

 un coup d'aile trois ou quatre fois plus rapide que celui que les appareils 

 enregistreurs lui avaient indiqué chez les Oiseaux, ce qui eût conduit à 

 cette conclusion inadmissible, que l'air résistait 9 à IG fois moins sous 

 l'aile artificielle que sous l'aile naturelle. 



M. Marey ne tarda pas à découvrir que cette différence inattendue 

 provenait des conditions différentes dans lesquelles se trouvaient l'Oiseau 

 et l'appareil : cette condition est la translation du corps de l'Oiseau, 

 laquelle détermine un accroissement de la résistance de l'air. L'air, en 

 effet, en vertu de l'inertie, résiste fortement d'abord lorsqu'il est soumis 

 à une force impulsive constante, puis il acquiert une vitesse qu'il tend à 

 garder quand la force impulsive cesse d'agir. Autrement dit, la résistance 

 de l'air au mouvement d'un corps se compose d'un régime régulier, pré- 

 cédé et suivi de deux états variables. Or, pendant l'état variable initial, 

 la résistance du milieu atteint son maximum, c'est le moment où l'aile 

 trouve sur l'air son appui le plus solide. 



Pendant toute la durée du mouvement, cet état de résistance maximum 

 du début pourra être conservé, si, en vertu de la translation horizontale, 

 chacune des colonnes d'air frappée par l'aile n'a pas le temps d'acquérir 

 la vitesse de celle-ci. Expérimentalement, M. Marey s'est assuré de l'ac- 

 tion efficace de la translation, action qui lui semble expliquer la façon 

 dont s'obtient le point d'appui dans le vol. 



On peut se rendre compte de la sorte : 1° des mouvements plus rapides 

 que l'Oiseau donne à ses ailes au moment où il prend son vol; 2" de la 

 chute d'un Oiseau arrêté dans sa translation horizontale ; 3° de l'habitude 

 qu'ont les Oiseaux de s'envoler le bec au vent, position dans laquelle les 

 couches d'air incessamment renouvelées leur tiennent lieu de translation 

 horizontale; 4° du ralentissement de l'aile d'un Oiseau attaché à un ma- 

 nège, quand on imprime à l'appareil un mouvement de translation hori- 

 zontale. 



— Dans la séance de l'Académie du 26 janvier 1874 (Compt.-rend.^ 

 tom. LXXVIII, pag. 262), MM, H. et L. Planavergne ont, dans une A^oife 

 sur la théorie du vol des Oiseaux, élevé une réclamation de priorité 

 relative à la découverte de l'influence de la translation horizontale. Dans 

 une brochure publiée à Marseille en 1872, MM. Planavergne, s'appuyant 

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