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 acide el rougissait un peu la teinture de Tournesol. 



Dans l'analyse de Klaprotli, on voit qu'il a obtenu de 

 sa décomposition , outre l'acide carbonique et l'hy- 

 drogène percarboné, une quantité considérable d'huile 

 bitumineuse et de phlegine acidulé. 



La partie non volatilisée se présentait sous l'appai'ence 

 d'un «corps brun visqueux, ayant l'odeur de pétrole'; il 

 n'était pas plus soluble dans l'alcool et l'eau ; mais il se 

 dissolvait dans l'éther et la potasse caustique •, ces disso- 

 lutions brunes formaient des précipités jaunâtres sales , 

 soit par l'addition de l'eau dans la première , soit par celle 

 d'un acide dans la seconde. Lorsqu'on chauffe plus long- 

 temps ce produit sans le contact de l'air, on obtient un 

 charbon noir luisant qui, après sou incinération, laisse un 

 résidu fixe rosé , insipide, doux au toucher, assez variable 

 dans sa composition suivant les différens échantillons de 

 Bitume analysés, mais formé cependant presque constam- 

 ment de beaucoup d'oxide de fer et de silice , plus de quel- 

 ques traces d'alumine , d'hydrochlorate sans doute à base 

 «le potasse , car la dissolution de platine y annonçait la 

 présence de cet alcali ; enfin d'une très-petite quantité 

 de chaux provenant du sous-carbonate calcaire. Au reste 

 ces substances n'existaient que dans des proportions très- 

 faibles , la silice et l'oxide de fer paraissant seules com- 

 poser la totalité du résidu dont le poids fut également 

 assez variable , puisque dix grammes de Bitume élastique 

 de Derbyshire en formèrent 2,1 et 1,8. 



Il est probable que les matières terreuses qui se ren- 

 contrent dans ce Bitume , ayant été enveloppées par ce 

 corps , sans doute primitivement liquide , ne sont qu'ac- 

 cidentelles et doivent alors^nécessairement varier beau- 

 coup dans leur nature. C'est ce qui est aussi un grand 



